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Verano

Delmax Ultra Sport

Etiqueta europea de cada medida: 49 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Delmax Ultra Sport es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 49 medidas (49 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 26″.

La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética C y el ruido exterior de rodadura 71–75 dB.

En el mercado europeo desde junio de 2025; la primera semana de producción registrada es 25/2025.

Adherencia en mojado
B
B 100%
Eficiencia energética
C
C 100%
Ruido de rodadura71–75 dBmediana 73 dB
Medidas49llantas 16″ a 26″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (49 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado59% de las medidas comparadas
Eficiencia energética71% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura10% de las medidas comparadas

Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (235/50R19)

Ejemplo: la medida 235/50R19, comparada con los otros 339 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 49 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 16″
215/45R1690V XLB74%C89%72 dBB28%—26/2025
Llantas de 18″
215/50R1896V XLB61%C66%72 dBB15%—26/2025
255/40ZR1899W XLB81%C91%73 dBB37%—30/2026
Llantas de 19″
205/55R1997V XLB59%C61%72 dBB36%—26/2025
225/45ZR1996W XLB81%C84%72 dBB41%—26/2025
235/40ZR1996W XLB78%C80%72 dBB43%—26/2025
235/45ZR1999W XLB81%C87%72 dBB32%—26/2025
235/50R1999VB70%C52%71 dBB60%—26/2025
235/60R19107H XLB77%C58%72 dBB44%—26/2025
245/45R19102V XLB64%C54%72 dBB37%—26/2025
245/55R19107V XLB89%C86%72 dBB15%—30/2026
255/40ZR19100Y XLB81%C88%73 dBB43%—26/2025
255/45ZR19104Y XLB74%C81%73 dBB37%—26/2025
255/60R19109VB92%C68%72 dBB68%—26/2025
Llantas de 20″
235/30ZR2088W XLB80%C98%72 dBB45%—26/2025
235/45ZR20100W XLB74%C89%72 dBB43%—26/2025
235/50ZR20104W XLB74%C79%72 dBB44%—26/2025
235/55ZR20105W XLB90%C84%72 dBB35%—26/2025
245/30ZR2090W XLB82%C97%72 dBB50%—26/2025
245/45ZR20103W XLB83%C84%72 dBB46%—26/2025
245/50R20102VB80%C65%71 dBB72%—26/2025
255/40ZR20101W XLB70%C82%73 dBB36%—26/2025
255/45ZR20105W XLB77%C82%73 dBB38%—26/2025
255/50ZR20109W XLB81%C78%73 dBB31%—26/2025
255/55R20110V XLB77%C59%73 dBB32%—26/2025
265/45ZR20108W XLB77%C81%73 dBB33%—26/2025
275/45ZR20110W XLB77%C84%73 dBB47%—26/2025
275/50ZR20109WB76%C80%72 dBB84%—26/2025
Llantas de 21″
235/45ZR21101Y XLB68%C90%72 dBB48%—26/2025
245/40ZR21100W XLB74%C85%72 dBB53%—26/2025
245/45ZR21104W XLB74%C78%72 dBB83%—26/2025
255/40ZR21102Y XLB70%C74%73 dBB45%—26/2025
255/45ZR21105W XLB83%C68%73 dBB42%—26/2025
275/35ZR21103W XLB58%C80%73 dBB50%—26/2025
275/40ZR21107Y XLB85%C85%73 dBB49%—26/2025
275/45ZR21110Y XLB84%C79%73 dBB39%—26/2025
275/50R21113V XLB89%C73%73 dBB43%—26/2025
285/40ZR21109W XLB61%C77%75 dBB36%—26/2025
285/45ZR21113Y XLB61%C74%75 dBB31%—26/2025
315/35ZR21111Y XLB75%C82%75 dBB26%—26/2025
Llantas de 22″
265/40ZR22106W XLB76%C79%73 dBB40%—26/2025
265/45ZR22109W XLB100%C100%73 dBB25%—26/2025
285/40ZR22110W XLB68%C74%75 dBB23%—26/2025
325/35ZR22114Y XLB68%C86%75 dBB30%—26/2025
Llantas de 23″
275/35ZR23104W XLB80%C100%73 dBB80%—26/2025
285/40ZR23111W XLB74%C81%75 dBB43%—26/2025
315/30ZR23108W XLB71%C94%75 dBB41%—26/2025
325/35ZR23111WB76%C91%72 dBB88%—26/2025
Llantas de 26″
305/30ZR26109W XLB100%C67%75 dBB100%—25/2025

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/50R19

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 235/50 R19, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Delmax Ultra Sport?

Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB (mediana 73 dB). En el 10% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Delmax Ultra Sport en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es B. En el 59% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Delmax Ultra Sport para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Delmax Ultra Sport?

Está en el mercado europeo desde junio de 2025. La primera semana de producción registrada es 25/2025; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Delmax

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 49 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.