Delinte Winter WD52
Étiquette européenne de chaque dimension : 28 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Delinte Winter WD52 est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 28 dimensions (28 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 14″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée D dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B–D et le bruit de roulement extérieur 69–71 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 235/55 R18 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique B · 70 dB), la plus faible 185/60 R15 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 69 dB).
Sur le marché européen depuis avril 2026 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2019.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (28 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (185/65R15)
Exemple : la dimension 185/65R15, comparée aux 750 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe C contre D pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de moins, soit environ 28 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
69 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 28 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82T | D34% | D79% | 69 dBB89% | 3PMSF | 26/2019 |
| 185/65R14 | 86T | D38% | D81% | 69 dBB90% | 3PMSF | 22/2019 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 82T | D24% | C100% | 69 dBB88% | 3PMSF | 17/2026 |
| 185/60R15 | 88T XL | D29% | D72% | 69 dBB91% | 3PMSF | 01/2021 |
| 185/65R15 | 88T | D30% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF | 30/2019 |
| 195/60R15 | 88T | D30% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF | 29/2020 |
| 205/65R15 | 99T XL | D33% | C98% | 70 dBB86% | 3PMSF | 22/2020 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 205/65R16 | 99T XL | D34% | C96% | 70 dBB89% | 3PMSF | 01/2023 |
| 225/60R16 | 102T XL | D31% | C97% | 70 dBB87% | 3PMSF | 01/2019 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93H XL | D23% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 215/50R17 | 95H XL | D28% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/50R17 | 98H XL | D25% | C97% | 70 dBB90% | 3PMSF | 22/2022 |
| 225/55R17 | 97T | D26% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 21/2022 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95T | D27% | C96% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/45R18 | 95H XL | D27% | C97% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/55R18 | 98T | D28% | C92% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/60R18 | 100T | D32% | C94% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/55R18 | 104T XL | D27% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/60R18 | 107T XL | D30% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/65R18 | 106T | D42% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 103H XL | D27% | B100% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2026 |
| 235/55R19 | 101T | D25% | C86% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| 265/55R19 | 109T | D42% | B100% | 71 dBB92% | 3PMSF | 17/2026 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/50R20 | 105H XL | D46% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2026 |
| 255/45R20 | 105H XL | D27% | B100% | 71 dBB86% | 3PMSF | 17/2026 |
| 255/50R20 | 105H | D36% | B100% | 71 dBB85% | 3PMSF | 17/2026 |
| 255/55R20 | 107T | D39% | B100% | 71 dBB87% | 3PMSF | 17/2026 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 265/45R21 | 104H | D38% | B100% | 71 dBB85% | 3PMSF | 17/2026 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Delinte Winter WD52 dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Landsail Ice Star iS33étiquette identique dans 7 des 7 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 185/65R15
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 185/65 R15, classés par étiquette →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 70 dB
- Victory Road ASA D 71 dB
- Pirelli Cinturato WinterB C 67 dB
- Nama NAS768B B 68 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 68 dB
- Nokian Tyres WR SnowproofB C 68 dB
Questions
Le Delinte Winter WD52 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 71 dB (médiane 70 dB). Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Delinte Winter WD52 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est D. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Delinte Winter WD52 convient-il à la neige ?
28 enregistrements sur 28 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Delinte Winter WD52 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2026. La première semaine de production enregistrée est 01/2019 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Delinte
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 28 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.