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Neumático de invierno

Rovelo Snow Sprint

Etiqueta europea de cada medida: 35 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado

El Rovelo Snow Sprint es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 35 medidas (36 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 21″.

La adherencia en mojado es A–C según la medida, la eficiencia energética C–E y el ruido exterior de rodadura 72–74 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 275/45 R20 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 73 dB) y la más débil 225/40 R19 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética E · 72 dB).

En el mercado europeo desde marzo de 2026; la primera semana de producción registrada es 01/2026.

Adherencia en mojado
AC
A 11% · C 89%
Eficiencia energética
CDE
C 6% · D 72% · E 22%
Ruido de rodadura72–74 dBmediana 72 dB
Medidas35llantas 16″ a 21″
Nieve y hielo3PMSF ✓3PMSF todas las medidas · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (35 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado40% de las medidas comparadas
Eficiencia energética6% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura6% de las medidas comparadas

Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (225/45R17)

Ejemplo: la medida 225/45R17, comparada con los otros 668 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase E frente a la típica D: ≈0,16 L/100 km más, unos 24 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 35 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 16″
215/55R1697H XLC75%D53%72 dBB63%3PMSF01/2026
215/60R1699H XLC77%D48%72 dBB60%3PMSF01/2026
215/65R1698HC77%D46%72 dBB62%3PMSF01/2026
225/55R1699H XLC75%D54%72 dBB64%3PMSF01/2026
Llantas de 17″
205/45R1788V XLC73%E10%72 dBB58%3PMSF01/2026
205/50R1789VC74%E8%72 dBB64%3PMSF01/2026
205/55R1795V XLC65%D42%72 dBB58%3PMSF01/2026
215/45R1787VC75%E9%72 dBB62%3PMSF01/2026
215/55R1798V XLC76%D48%72 dBB61%3PMSF01/2026
225/45R1791VC71%E8%72 dBB66%3PMSF01/2026
225/45R1794V XLC71%E8%72 dBB66%3PMSF01/2026
225/50R1798V XLC71%D50%72 dBB65%3PMSF01/2026
225/55R17101V XLC75%D46%72 dBB67%3PMSF01/2026
225/65R17102TC79%D46%72 dBB67%3PMSF01/2026
235/45R1794VC75%E4%72 dBB59%3PMSF01/2026
235/55R1799HC72%D45%72 dBB69%3PMSF01/2026
235/65R17104SC80%D43%72 dBB69%3PMSF01/2026
265/65R17112SC85%C92%72 dBB86%3PMSF01/2026
Llantas de 18″
215/55R1899H XLC72%D41%72 dBB60%3PMSF01/2026
225/40R1892V XLC71%E8%72 dBB65%3PMSF01/2026
235/40R1895V XLC69%D48%72 dBB70%3PMSF01/2026
235/45R1898H XLC72%D45%72 dBB61%3PMSF01/2026
235/55R18104H XLC74%D39%72 dBB67%3PMSF01/2026
245/40R1897H XLC72%D52%72 dBB66%3PMSF01/2026
245/45R18100H XLC73%D49%72 dBB67%3PMSF01/2026
255/55R18109H XLC77%D38%72 dBB84%3PMSF01/2026
Llantas de 19″
225/40R1993V XLC63%E5%72 dBB55%3PMSF01/2026
245/40R1998H XLC66%D37%72 dBB63%3PMSF01/2026
245/55R19103VC90%D48%72 dBB69%3PMSF01/2026
255/35R1996H XLC64%D37%72 dBB62%3PMSF01/2026
255/40R19100V XLC65%D34%72 dBB70%3PMSF01/2026
255/50R19107H XLC73%D33%73 dBB48%3PMSF01/2026
275/35R19100H XLA100%D43%73 dBB53%3PMSF01/2026
Llantas de 20″
275/40R20106V XLA100%D32%73 dBB55%3PMSF01/2026
275/45R20110V XLA100%C90%73 dBB59%3PMSF01/2026
Llantas de 21″
295/35R21107V XLA100%D30%74 dBB40%3PMSF01/2026

Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 225/45R17

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 225/45 R17, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Rovelo Snow Sprint?

Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 74 dB (mediana 72 dB). En el 6% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Rovelo Snow Sprint en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A–C. En el 40% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Rovelo Snow Sprint para la nieve?

36 de 36 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.

¿Cuándo salió el Rovelo Snow Sprint?

Está en el mercado europeo desde marzo de 2026. La primera semana de producción registrada es 01/2026; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Rovelo

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 36 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.