Maxxis VS6
Etiqueta europea de cada medida: 30 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Maxxis VS6 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 30 medidas (36 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 18″ a 21″.
La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética A–D y el ruido exterior de rodadura 68–72 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 245/45 R19 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética A · 68 dB) y la más débil 245/50 R19 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética A · 72 dB).
En el mercado europeo desde enero de 2024; la primera semana de producción registrada es 01/2024.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (29 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/45R18)
Ejemplo: la medida 225/45R18, comparada con los otros 347 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈34 m con la clase A, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 30 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95Y RF | A100% | C68% | 72 dBB37% | — | 01/2024 |
| 235/45R18 | 98Y RF · 98Y RF | A100% | C65% | 72 dBB41% | — | 01/2024 |
| 245/40R18 | 97Y RF | A100% | C83% | 72 dBB49% | — | 01/2024 |
| 245/45R18 | 100Y RF | A100% | C70% | 72 dBB40% | — | 01/2024 |
| 255/40R18 | 99Y RF | A100% | C65% | 72 dBB59% | — | 01/2024 |
| 275/40R18 | 103Y RF | A100% | C70% | 72 dBB58% | — | 01/2024 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93Y RF | A100% | D21% | 72 dBB38% | — | 01/2024 |
| 225/45R19 | 96Y RF | A100% | C70% | 72 dBB41% | — | 01/2024 |
| 235/35R19 | 91Y RF | A100% | D40% | 72 dBB48% | — | 01/2024 |
| 235/40R19 | 96Y RF | A100% | C64% | 72 dBB46% | — | 01/2024 |
| 235/45R19 | 99W RF · 99W | B63% | A100% | 71 dBB63% | — | 01/2024 |
| 235/45R19 | 99Y RF | A100% | C57% | 72 dBB31% | — | 01/2024 |
| 245/40R19 | 98Y RF | A100% | C64% | 72 dBB42% | — | 01/2024 |
| 245/45R19 | 102Y RF | A100% | C55% | 72 dBB36% | — | 01/2024 |
| 245/45R19 | 102Y XL | A100% | A100% | 68 dBA99% | — | 01/2024 |
| 245/50R19 | 105V RF | B65% | A100% | 72 dBB24% | — | 01/2024 |
| 245/50R19 | 105Y RF | A100% | C51% | 72 dBB24% | — | 01/2024 |
| 255/35R19 | 96Y RF | A100% | C83% | 72 dBB63% | — | 01/2024 |
| 255/40R19 | 100Y RF | A100% | C76% | 72 dBB61% | — | 01/2024 |
| 255/45R19 | 104Y RF | A100% | C45% | 72 dBB54% | — | 01/2024 |
| 265/45R19 | 105Y RF | A100% | B43% | 72 dBB14% | — | 01/2024 |
| 275/35R19 | 100Y RF | A100% | C74% | 72 dBB61% | — | 01/2024 |
| 275/40R19 | 105Y RF · 105Y RF | A100% | C65% | 72 dBB49% | — | 01/2024 |
| 295/40R19 | 108Y RF | A– | C– | 72 dBA– | — | 01/2024 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 245/40R20 | 99Y RF | A100% | C56% | 72 dBB48% | — | 01/2024 |
| 245/45R20 | 103Y XL | A100% | A100% | 69 dBA93% | — | 01/2024 |
| 255/40R20 | 101Y RF | A100% | C37% | 72 dBB52% | — | 01/2024 |
| 265/40R20 | 104Y RF | A100% | C50% | 72 dBB45% | — | 01/2024 |
| 275/35R20 | 102Y RF | A100% | C74% | 72 dBB70% | — | 01/2024 |
| 275/40R20 | 106Y XL | A100% | A100% | 70 dBA98% | — | 01/2024 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 245/35R21 | 96Y RF | A100% | C65% | 72 dBB36% | — | 01/2024 |
| 265/35R21 | 101Y RF | A100% | C55% | 72 dBB63% | — | 01/2024 |
| 265/45R21 | 108Y RF | A100% | B65% | 72 dBB54% | — | 01/2024 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 225/45R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/45 R18, ordenados por etiqueta →
- Pirelli PzeroA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus EvoA A 68 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Maxxis VS6?
Su ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 72 dB (mediana 72 dB). En el 10% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Maxxis VS6 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Maxxis VS6 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Maxxis VS6?
Está en el mercado europeo desde enero de 2024. La primera semana de producción registrada es 01/2024; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Maxxis
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 36 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 19 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.