Maxxis HP6
Etiqueta europea de cada medida: 56 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Maxxis HP6 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 56 medidas (66 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 18″.
La adherencia en mojado es A en todas las medidas, la eficiencia energética B–C y el ruido exterior de rodadura 70–72 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 205/55 R17 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética B · 70 dB) y la más débil 255/45 R18 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 72 dB).
En el mercado europeo desde enero de 2024; la primera semana de producción registrada es 01/2024.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (56 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (195/65R15)
Ejemplo: la medida 195/65R15, comparada con los otros 947 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈34 m con la clase A, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 56 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 86V | A100% | C95% | 70 dBB73% | — | 01/2024 |
| 185/60R15 | 84H | A100% | C94% | 70 dBB73% | — | 01/2024 |
| 185/65R15 | 88H | A100% | C89% | 70 dBB74% | — | 01/2024 |
| 195/50R15 | 86V RF | A100% | C99% | 70 dBB80% | — | 01/2024 |
| 195/55R15 | 85V | A100% | C98% | 70 dBB78% | — | 01/2024 |
| 195/60R15 | 88V | A100% | C95% | 70 dBB78% | — | 01/2024 |
| 195/65R15 | 91H · 91V · 95V RF | A100% | C89% | 70 dBB78% | — | 01/2024 |
| 205/65R15 | 94V | A100% | C91% | 70 dBB83% | — | 01/2024 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 83V | A100% | C94% | 70 dBB72% | — | 01/2024 |
| 195/45R16 | 84V RF | A100% | C95% | 70 dBB84% | — | 01/2024 |
| 195/50R16 | 88V RF | A100% | C95% | 70 dBB82% | — | 01/2024 |
| 195/55R16 | 91V RF | A100% | C86% | 70 dBB77% | — | 01/2024 |
| 195/60R16 | 89V | A100% | C87% | 70 dBB76% | — | 01/2024 |
| 205/45R16 | 87W RF | A100% | C96% | 70 dBB82% | — | 01/2024 |
| 205/50R16 | 91W RF | A100% | C96% | 70 dBB83% | — | 01/2024 |
| 205/55R16 | 91V · 94W RF | A100% | C84% | 70 dBB79% | — | 01/2024 |
| 205/60R16 | 92V · 96V RF | A100% | C80% | 70 dBB80% | — | 01/2024 |
| 215/45R16 | 90V RF | A100% | C89% | 72 dBB27% | — | 01/2024 |
| 215/55R16 | 93V · 97W RF | A100% | C84% | 70 dBB84% | — | 01/2024 |
| 215/60R16 | 99W RF | A100% | C82% | 70 dBB81% | — | 01/2024 |
| 215/65R16 | 98V | A100% | C82% | 70 dBB84% | — | 01/2024 |
| 225/50R16 | 92W | A100% | C96% | 71 dBB70% | — | 01/2024 |
| 225/55R16 | 99W RF | A100% | C87% | 72 dBB29% | — | 01/2024 |
| 225/60R16 | 102W RF | A100% | B99% | 72 dBB11% | — | 01/2024 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W RF | A100% | C98% | 70 dBB83% | — | 01/2024 |
| 205/45R17 | 88W RF | A100% | C85% | 70 dBB79% | — | 01/2024 |
| 205/50R17 | 93W RF | A100% | C77% | 70 dBB81% | — | 01/2024 |
| 205/55R17 | 95V RF | A100% | B87% | 70 dBB79% | — | 01/2024 |
| 215/40R17 | 87W RF | A100% | C96% | 72 dBB52% | — | 01/2024 |
| 215/45R17 | 91W RF | A100% | C87% | 72 dBB41% | — | 01/2024 |
| 215/50R17 | 91W | A100% | C79% | 71 dBB63% | — | 01/2024 |
| 215/50R17 | 95W RF | A100% | C79% | 72 dBB40% | — | 01/2024 |
| 215/55R17 | 94W | A100% | C71% | 70 dBB78% | — | 01/2024 |
| 215/55R17 | 98W RF | A100% | C71% | 72 dBB21% | — | 01/2024 |
| 215/60R17 | 100V RF | A100% | B93% | 70 dBB80% | — | 01/2024 |
| 225/45R17 | 91W | A100% | C84% | 71 dBB59% | — | 01/2024 |
| 225/45R17 | 94W RF | A100% | C84% | 72 dBB28% | — | 01/2024 |
| 225/50R17 | 98W RF | A100% | C79% | 72 dBB31% | — | 01/2024 |
| 225/55R17 | 101W RF | A100% | C75% | 72 dBB28% | — | 01/2024 |
| 225/60R17 | 99V | A100% | C84% | 71 dBB65% | — | 01/2024 |
| 235/45R17 | 97W RF | A100% | C88% | 72 dBB44% | — | 01/2024 |
| 235/50R17 | 96W | A100% | C90% | 71 dBB65% | — | 01/2024 |
| 235/55R17 | 99V | A100% | C76% | 71 dBB71% | — | 01/2024 |
| 235/55R17 | 103W RF | A100% | B97% | 72 dBB34% | — | 01/2024 |
| 245/45R17 | 99W RF | A100% | C86% | 72 dBB42% | — | 01/2024 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/40R18 | 89Y RF | A100% | C91% | 72 dBB41% | — | 01/2024 |
| 215/50R18 | 92W | A100% | C66% | 71 dBB60% | — | 01/2024 |
| 215/55R18 | 99V RF | A100% | C71% | 72 dBB35% | — | 01/2024 |
| 225/40R18 | 92Y RF | A100% | C84% | 72 dBB47% | — | 01/2024 |
| 225/45R18 | 95Y RF | A100% | C68% | 72 dBB37% | — | 01/2024 |
| 225/50R18 | 99W RF | A100% | C64% | 72 dBB25% | — | 01/2024 |
| 225/55R18 | 102Y RF | A100% | B92% | 72 dBB16% | — | 01/2024 |
| 225/60R18 | 104W RF | A100% | B95% | 72 dBB17% | — | 01/2024 |
| 235/40R18 | 95Y RF | A100% | C91% | 72 dBB50% | — | 01/2024 |
| 235/45R18 | 98Y RF | A100% | B92% | 72 dBB41% | — | 01/2024 |
| 235/50R18 | 97V | A100% | C73% | 71 dBB68% | — | 01/2024 |
| 235/50R18 | 101Y RF | A100% | B95% | 72 dBB29% | — | 01/2024 |
| 245/40R18 | 97Y RF | A100% | C83% | 72 dBB49% | — | 01/2024 |
| 245/45R18 | 100Y RF | A100% | C70% | 72 dBB40% | — | 01/2024 |
| 245/50R18 | 104Y RF | A100% | C77% | 72 dBB21% | — | 01/2024 |
| 255/45R18 | 103Y | A100% | C76% | 72 dBB61% | — | 01/2024 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/65R15
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 195/65 R15, ordenados por etiqueta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Maxxis HP6?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). En el 39% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Maxxis HP6 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Maxxis HP6 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Maxxis HP6?
Está en el mercado europeo desde enero de 2024. La primera semana de producción registrada es 01/2024; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Maxxis
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 66 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 13 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.