Maxxis VS6
Rótulo europeu de cada medida: 30 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Maxxis VS6 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 30 medidas (36 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 21″.
A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética A–D e o ruído exterior de rolamento 68–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 245/45 R19 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética A · 68 dB) e a mais fraca 245/50 R19 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética A · 72 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2024; a primeira semana de produção registada é 01/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (29 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/45R18)
Exemplo: a medida 225/45R18, comparada com os outros 347 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 30 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95Y RF | A100% | C68% | 72 dBB37% | — | 01/2024 |
| 235/45R18 | 98Y RF · 98Y RF | A100% | C65% | 72 dBB41% | — | 01/2024 |
| 245/40R18 | 97Y RF | A100% | C83% | 72 dBB49% | — | 01/2024 |
| 245/45R18 | 100Y RF | A100% | C70% | 72 dBB40% | — | 01/2024 |
| 255/40R18 | 99Y RF | A100% | C65% | 72 dBB59% | — | 01/2024 |
| 275/40R18 | 103Y RF | A100% | C70% | 72 dBB58% | — | 01/2024 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93Y RF | A100% | D21% | 72 dBB38% | — | 01/2024 |
| 225/45R19 | 96Y RF | A100% | C70% | 72 dBB41% | — | 01/2024 |
| 235/35R19 | 91Y RF | A100% | D40% | 72 dBB48% | — | 01/2024 |
| 235/40R19 | 96Y RF | A100% | C64% | 72 dBB46% | — | 01/2024 |
| 235/45R19 | 99W RF · 99W | B63% | A100% | 71 dBB63% | — | 01/2024 |
| 235/45R19 | 99Y RF | A100% | C57% | 72 dBB31% | — | 01/2024 |
| 245/40R19 | 98Y RF | A100% | C64% | 72 dBB42% | — | 01/2024 |
| 245/45R19 | 102Y RF | A100% | C54% | 72 dBB37% | — | 01/2024 |
| 245/45R19 | 102Y XL | A100% | A100% | 68 dBA99% | — | 01/2024 |
| 245/50R19 | 105V RF | B65% | A100% | 72 dBB24% | — | 01/2024 |
| 245/50R19 | 105Y RF | A100% | C51% | 72 dBB24% | — | 01/2024 |
| 255/35R19 | 96Y RF | A100% | C83% | 72 dBB63% | — | 01/2024 |
| 255/40R19 | 100Y RF | A100% | C76% | 72 dBB61% | — | 01/2024 |
| 255/45R19 | 104Y RF | A100% | C45% | 72 dBB55% | — | 01/2024 |
| 265/45R19 | 105Y RF | A100% | B43% | 72 dBB14% | — | 01/2024 |
| 275/35R19 | 100Y RF | A100% | C74% | 72 dBB61% | — | 01/2024 |
| 275/40R19 | 105Y RF · 105Y RF | A100% | C65% | 72 dBB49% | — | 01/2024 |
| 295/40R19 | 108Y RF | A– | C– | 72 dBA– | — | 01/2024 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/40R20 | 99Y RF | A100% | C55% | 72 dBB47% | — | 01/2024 |
| 245/45R20 | 103Y XL | A100% | A100% | 69 dBA93% | — | 01/2024 |
| 255/40R20 | 101Y RF | A100% | C37% | 72 dBB53% | — | 01/2024 |
| 265/40R20 | 104Y RF | A100% | C49% | 72 dBB47% | — | 01/2024 |
| 275/35R20 | 102Y RF | A100% | C74% | 72 dBB70% | — | 01/2024 |
| 275/40R20 | 106Y XL | A100% | A100% | 70 dBA98% | — | 01/2024 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 245/35R21 | 96Y RF | A100% | C65% | 72 dBB36% | — | 01/2024 |
| 265/35R21 | 101Y RF | A100% | C55% | 72 dBB63% | — | 01/2024 |
| 265/45R21 | 108Y RF | A100% | B66% | 72 dBB55% | — | 01/2024 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/45R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 R18, ordenados por rótulo →
- Pirelli PzeroA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus EvoA A 68 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
Perguntas
O Maxxis VS6 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 10% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Maxxis VS6 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Maxxis VS6 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Maxxis VS6?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2024. A primeira semana de produção registada é 01/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Maxxis
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 36 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 19 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.