General Tire Grabber AT3 Plus
Etiqueta europea de cada medida: 25 medidas de este neumático todoterreno 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El General Tire Grabber AT3 Plus es un neumático todoterreno 3PMSF para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 25 medidas (25 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 22″.
La adherencia en mojado es A–C según la medida, la eficiencia energética C–E y el ruido exterior de rodadura 72–75 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es 195/80 R15 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 72 dB) y la más débil 285/45 R22 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 75 dB).
En el mercado europeo desde marzo de 2026; la primera semana de producción registrada es 11/2026.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (24 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/65 R 17)
Ejemplo: la medida 225/65 R 17, comparada con los otros 650 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 25 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195/80 R 15 | 96T | B100% | D97% | 72 dBB68% | 3PMSF | 42/2026 |
| 205/70 R 15 | 100T XL | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 11/2026 |
| LT 235/75 R 15C2 | 110/107S | A100% | D76% | 75 dBB32% | 3PMSF | 33/2026 |
| 255/70 R 15 | 112T XL | C97% | D70% | 73 dBB77% | 3PMSF | 12/2026 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205 R 16 CC2 | 110/108S | B89% | E37% | 75 dBB40% | 3PMSF | 25/2026 |
| 205/80 R 16 | 104T XL | C89% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 12/2026 |
| LT 215/65 R 16C2 | 103/100S | A100% | E69% | 75 dBB62% | 3PMSF | 30/2026 |
| 235/65 R 16 CC2 | 121/119R | B84% | D37% | 75 dBB2% | 3PMSF | 30/2026 |
| LT 235/85 R 16C2 | 120/116S | A100% | D77% | 75 dBB29% | 3PMSF | 29/2026 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 225/65 R 17 | 102T | C79% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 43/2026 |
| 225/70 R 17 | 108T XL | C100% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2026 |
| 245/65 R 17 | 111T XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 42/2026 |
| LT 255/65 R 17C2 | 114/110S | A100% | D100% | 75 dBB33% | 3PMSF | 28/2026 |
| 265/70 R 17 | 115T | C93% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 11/2026 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 235/55 R 18 | 104H XL | C74% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2026 |
| 255/55 R 18 | 109T XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 43/2026 |
| 265/65 R 18 | 114T | C83% | C93% | 73 dBB59% | 3PMSF | 13/2026 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 255/55 R 20 | 110H XL | C80% | D34% | 73 dBB52% | 3PMSF | 12/2026 |
| 255/60 R 20 | 113H XL | C46% | C62% | 73 dBB38% | 3PMSF | 14/2026 |
| 265/50 R 20 | 111V XL | C83% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF | 14/2026 |
| 275/40 R 20 | 106V XL | C74% | C93% | 73 dBB55% | 3PMSF | 13/2026 |
| 275/55 R 20 | 117H XL | C87% | C86% | 73 dBB63% | 3PMSF | 13/2026 |
| 305/50 R 20 | 120T XL | C– | C– | 75 dBB– | 3PMSF | 14/2026 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 275/45 R 21 | 110V XL | C72% | C89% | 73 dBB53% | 3PMSF | 23/2026 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 285/45 R 22 | 114H XL | C76% | D37% | 75 dBB44% | 3PMSF | 13/2026 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 225/65 R 17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/65 R17, ordenados por etiqueta →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el General Tire Grabber AT3 Plus?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 75 dB (mediana 73 dB). En el 4% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el General Tire Grabber AT3 Plus en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–C. En el 83% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el General Tire Grabber AT3 Plus para la nieve?
25 de 25 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el General Tire Grabber AT3 Plus?
Está en el mercado europeo desde marzo de 2026. La primera semana de producción registrada es 11/2026; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de General Tire
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 25 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 5 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.