Opony 265/40 ZR20
119 wpisów · 99 modeli · 78 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 119 opon w rozmiarze 265/40 ZR20: opony letnie: 119.
Opony letnie 265/40 ZR20
119 wpisów · 99 modeli · 78 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 265/40 ZR20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Milemax EV001 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Kumho PS71 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 4 | Kilomax KV101 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Hankook Ventus Evo | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Nankang AS-3 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Continental SportContact 6 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Petlas Prestige Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Rauffan Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Glede Ruby G31 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 18 | Vredestein Ultrac Pro | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Samson XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 20 | Chinhoo XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 21 | Mazzini Speed SHADOW-V7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Delmax Velocimax | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Tornado Thunderstorm TS001 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Tornado XES01 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Mazzini XES01 | A | C | 72 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (99)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 35% opon w rozmiarze 265/40 ZR20 deklaruje klasę A na mokrym.
265/40 na innych felgach
- 265/40 ZR21173 opony
134 bieżników · 31% z A na mokrym - 265/40 ZR22151 opon
125 bieżników · 24% z A na mokrym - 265/40 ZR1885 opon
78 bieżników · 21% z A na mokrym - 265/40 ZR1947 opon
35 bieżników · 53% z A na mokrym
Inne szerokości /40 ZR20
- 275/40 ZR20468 opon
363 bieżników · 19% z A na mokrym - 245/40 ZR20467 opon
348 bieżników · 21% z A na mokrym - 255/40 ZR20394 opony
287 bieżników · 25% z A na mokrym - 295/40 ZR2095 opon
82 bieżników · 28% z A na mokrym - 305/40 ZR2068 opon
61 bieżników · 32% z A na mokrym - 285/40 ZR2065 opon
56 bieżników · 43% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 265/40 ZR20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Pzero (A/A/70 dB), Milemax EV001 (A/B/69 dB), Kumho PS71 (A/B/70 dB). W tym rozmiarze 1 model ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 265/40 ZR20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Accelera Iota - ST68 (68 dB), Milemax EV001 (69 dB), Tracmax X-privilo TX3 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 265/40 ZR20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
42 z 119 wpisów (35%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 119 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).