Zeetex SU6000 Eco
Etiqueta europea de cada medida: 46 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Zeetex SU6000 Eco es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 46 medidas (46 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 22″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–75 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 255/40 ZR20 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 73 dB) y la más débil 285/45 ZR22 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 75 dB).
En el mercado europeo desde diciembre de 2021; la primera semana de producción registrada es 44/2021.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (46 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (195/45R16)
Ejemplo: la medida 195/45R16, comparada con los otros 442 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase D, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 46 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | C41% | D52% | 72 dBB41% | — | 35/2025 |
| 215/45ZR16 | 90W XL | C44% | D40% | 72 dBB39% | — | 35/2025 |
| 235/60R16 | 100V | C59% | D32% | 71 dBB69% | — | 15/2026 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/40ZR17 | 87W XL | C37% | D47% | 72 dBB43% | — | 35/2025 |
| 235/50ZR17 | 100W XL | C32% | D22% | 72 dBB36% | — | 07/2024 |
| 245/40ZR17 | 95W XL | C35% | D36% | 72 dBB44% | — | 50/2025 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 205/40ZR18 | 86W XL | C29% | D46% | 72 dBB32% | — | 50/2025 |
| 215/40ZR18 | 89W XL | C33% | D42% | 72 dBB35% | — | 35/2025 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | C27% | D13% | 72 dBB27% | — | 35/2025 |
| 245/60R18 | 105V | C74% | C88% | 71 dBB82% | — | 35/2025 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | C27% | D42% | 73 dBB42% | — | 35/2025 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | C29% | C88% | 73 dBB43% | — | 07/2024 |
| 255/55ZR18 | 109W XL | C20% | C81% | 73 dBB46% | — | 44/2021 |
| 275/35ZR18 | 99Y XL | C24% | D30% | 73 dBB34% | — | 50/2025 |
| 285/60R18 | 120V XL | C73% | C90% | 75 dBB9% | — | 50/2025 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 215/35ZR19 | 85W XL | C41% | D50% | 72 dBB33% | — | 35/2025 |
| 225/35ZR19 | 88Y XL | C27% | D51% | 72 dBB45% | — | 35/2025 |
| 225/55ZR19 | 99W | C30% | D13% | 72 dBB31% | — | 07/2024 |
| 235/45ZR19 | 99W XL | C23% | D16% | 72 dBB32% | — | 50/2025 |
| 255/35ZR19 | 96W XL | C24% | D33% | 73 dBB43% | — | 07/2024 |
| 255/55ZR19 | 107W | C27% | D12% | 72 dBB63% | — | 50/2025 |
| 265/30ZR19 | 93Y XL | C26% | D49% | 73 dBB49% | — | 50/2025 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/35ZR20 | 92Y XL | C23% | D45% | 72 dBB37% | — | 35/2025 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | C23% | D24% | 72 dBB44% | — | 10/2024 |
| 255/35ZR20 | 97Y XL | C26% | D33% | 73 dBB41% | — | 35/2025 |
| 255/40ZR20 | 101W XL | B70% | C82% | 73 dBB36% | — | 35/2025 |
| 265/40ZR20 | 104W XL | C22% | C81% | 73 dBB33% | — | 44/2021 |
| 265/45ZR20 | 108Y XL | C24% | D19% | 73 dBB33% | — | 35/2025 |
| 265/50ZR20 | 111W XL | C22% | C84% | 73 dBB47% | — | 44/2021 |
| 275/35ZR20 | 102Y | C25% | D27% | 73 dBB42% | — | 35/2025 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | C86% | 73 dBB45% | — | 44/2021 |
| 275/45ZR20 | 110W XL | C27% | C84% | 73 dBB47% | — | 44/2021 |
| 275/55ZR20 | 117W XL | C19% | D2% | 73 dBB44% | — | 50/2025 |
| 275/60R20 | 116V XL | C59% | D22% | 73 dBB18% | — | 50/2025 |
| 285/50ZR20 | 116W XL | C24% | C91% | 75 dBB27% | — | 35/2025 |
| 315/35ZR20 | 110Y XL | C31% | D20% | 75 dBB22% | — | 50/2025 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 265/40ZR21 | 105W XL | C22% | C81% | 73 dBB41% | — | 44/2021 |
| 275/50ZR21 | 113W XL | C36% | D14% | 73 dBB40% | — | 50/2025 |
| 295/35ZR21 | 107W XL | C29% | D18% | 75 dBB25% | — | 50/2025 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102W XL | C31% | D29% | 73 dBB41% | — | 50/2025 |
| 265/40ZR22 | 106W XL | C22% | D14% | 73 dBB40% | — | 35/2025 |
| 275/40ZR22 | 107W XL | C33% | D10% | 73 dBB40% | — | 50/2025 |
| 285/35ZR22 | 106W XL | C22% | C84% | 75 dBB24% | — | 44/2021 |
| 285/40ZR22 | 110W XL | C21% | D14% | 75 dBB23% | — | 50/2025 |
| 285/45ZR22 | 114W XL | C35% | D11% | 75 dBB29% | — | 50/2025 |
| 305/40ZR22 | 114W XL | C32% | C98% | 75 dBB26% | — | 50/2025 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/45R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 195/45 R16, ordenados por etiqueta →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA D 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 68 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres WetproofA C 68 dB
- Momo Toprun M300 AS SportA D 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Zeetex SU6000 Eco?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB (mediana 73 dB). En el 2% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Zeetex SU6000 Eco en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Zeetex SU6000 Eco para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Zeetex SU6000 Eco?
Está en el mercado europeo desde diciembre de 2021. La primera semana de producción registrada es 44/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Zeetex
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 46 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 46 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.