ESA Tecar Supergrip PRO2
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 39 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
ESA Tecar Supergrip PRO2 to opona z oznaczeniem 3PMSF do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 39 rozmiarach (41 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/60 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 185/55 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: grudzień 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 49/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (39 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55 R 16)
Przykład: rozmiar 205/55 R 16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (39)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65 R 14 | 75T | C82% | D89% | 71 dBB58% | 3PMSF | 06/2025 |
| 165/65 R 14 | 79T | C85% | D91% | 71 dBB55% | 3PMSF | 02/2025 |
| 165/70 R 14 | 81T | C78% | D84% | 71 dBB64% | 3PMSF | 02/2025 |
| 175/65 R 14 | 82T | C80% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 02/2025 |
| 175/70 R 14 | 84T | C82% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 02/2025 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65 R 15 | 84T | B100% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 02/2025 |
| 185/55 R 15 | 82T | C77% | D77% | 71 dBB66% | 3PMSF | 05/2025 |
| 185/60 R 15 | 88T XL | B100% | C99% | 71 dBB64% | 3PMSF | 04/2025 |
| 185/65 R 15 | 88T | B100% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 02/2025 |
| 195/60 R 15 | 88T | B100% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 05/2025 |
| 195/65 R 15 | 91H | B100% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 01/2025 |
| 195/65 R 15 | 95T XL | B100% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF | 50/2024 |
| 205/65 R 15 | 94T | B100% | D59% | 72 dBB54% | 3PMSF | 07/2025 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55 R 16 | 87H | B99% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 04/2025 |
| 205/55 R 16 | 91H | B99% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF | 02/2025 |
| 205/55 R 16 | 94H XL | B99% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF | 02/2025 |
| 205/60 R 16 | 96H XL | B99% | B100% | 72 dBB57% | 3PMSF | 03/2025 |
| 215/55 R 16 | 97H XL | B99% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF | 04/2025 |
| 215/60 R 16 | 99H XL | B99% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 04/2025 |
| 215/65 R 16 | 98H | B99% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 03/2025 |
| 215/70 R 16 | 100T | B99% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 03/2025 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50 R 17 | 93V XL | B98% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 04/2025 |
| 215/50 R 17 | 95V XL | B98% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 04/2025 |
| 215/55 R 17 | 98V XL | B98% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF | 02/2025 |
| 215/60 R 17 | 96H | B99% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF | 04/2025 |
| 215/65 R 17 | 99H | B98% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 15/2025 |
| 225/45 R 17 | 94V XL | B98% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 02/2025 |
| 225/50 R 17 | 98V XL | B98% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF | 02/2025 |
| 225/55 R 17 | 101V XL | B99% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 05/2025 |
| 225/60 R 17 | 99H | B99% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 06/2025 |
| 225/65 R 17 | 102H | B99% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 05/2025 |
| 235/55 R 17 | 103V XL | B98% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 49/2024 |
| 235/65 R 17 | 108H XL | B99% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 05/2025 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40 R 18 | 92V XL | B98% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 08/2025 |
| 225/45 R 18 | 95V XL | B98% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 08/2025 |
| 225/55 R 18 | 102V XL | B98% | C92% | 72 dBB62% | 3PMSF | 05/2025 |
| 235/45 R 18 | 98V XL | B97% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF | 08/2025 |
| 235/55 R 18 | 104V XL | B98% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 49/2024 |
| 235/60 R 18 | 107H XL | B98% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 49/2024 |
| 245/40 R 18 | 97V XL | B97% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 07/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/55 R 19 | 105V XL | B97% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 49/2024 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55 R 16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy ESA Tecar Supergrip PRO2 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak ESA Tecar Supergrip PRO2 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy ESA Tecar Supergrip PRO2 nadaje się na śnieg?
41 z 41 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się ESA Tecar Supergrip PRO2?
Jest na rynku UE od: grudzień 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 49/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon ESA Tecar
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 41 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 9 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.