ESA Tecar Supergrip PRO2
Etichetta UE di ogni misura: 39 misure di questo pneumatico con marcatura 3PMSF confrontate con il resto del mercato
Il ESA Tecar Supergrip PRO2 è uno pneumatico con marcatura 3PMSF per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 39 misure (41 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 19″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–72 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 205/60 R16 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica B · 72 dB), la più debole 185/55 R15 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 71 dB).
Sul mercato UE da dicembre 2024; la prima settimana di produzione registrata è 49/2024.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (39 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55 R 16)
Esempio: la misura 205/55 R 16, confrontata con gli altri 839 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 39 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 14″ | ||||||
| 155/65 R 14 | 75T | C82% | D89% | 71 dBB58% | 3PMSF | 06/2025 |
| 165/65 R 14 | 79T | C85% | D91% | 71 dBB55% | 3PMSF | 02/2025 |
| 165/70 R 14 | 81T | C78% | D84% | 71 dBB64% | 3PMSF | 02/2025 |
| 175/65 R 14 | 82T | C80% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 02/2025 |
| 175/70 R 14 | 84T | C82% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 02/2025 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 175/65 R 15 | 84T | B100% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 02/2025 |
| 185/55 R 15 | 82T | C77% | D77% | 71 dBB66% | 3PMSF | 05/2025 |
| 185/60 R 15 | 88T XL | B100% | C99% | 71 dBB64% | 3PMSF | 04/2025 |
| 185/65 R 15 | 88T | B100% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 02/2025 |
| 195/60 R 15 | 88T | B100% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 05/2025 |
| 195/65 R 15 | 91H | B100% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 01/2025 |
| 195/65 R 15 | 95T XL | B100% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF | 50/2024 |
| 205/65 R 15 | 94T | B100% | D59% | 72 dBB54% | 3PMSF | 07/2025 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/55 R 16 | 87H | B99% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 04/2025 |
| 205/55 R 16 | 91H | B99% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF | 02/2025 |
| 205/55 R 16 | 94H XL | B99% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF | 02/2025 |
| 205/60 R 16 | 96H XL | B99% | B100% | 72 dBB57% | 3PMSF | 03/2025 |
| 215/55 R 16 | 97H XL | B99% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF | 04/2025 |
| 215/60 R 16 | 99H XL | B99% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 04/2025 |
| 215/65 R 16 | 98H | B99% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 03/2025 |
| 215/70 R 16 | 100T | B99% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 03/2025 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/50 R 17 | 93V XL | B98% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 04/2025 |
| 215/50 R 17 | 95V XL | B98% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 04/2025 |
| 215/55 R 17 | 98V XL | B98% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF | 02/2025 |
| 215/60 R 17 | 96H | B99% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF | 04/2025 |
| 215/65 R 17 | 99H | B98% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 15/2025 |
| 225/45 R 17 | 94V XL | B98% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 02/2025 |
| 225/50 R 17 | 98V XL | B98% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF | 02/2025 |
| 225/55 R 17 | 101V XL | B99% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 05/2025 |
| 225/60 R 17 | 99H | B99% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 06/2025 |
| 225/65 R 17 | 102H | B99% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 05/2025 |
| 235/55 R 17 | 103V XL | B98% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 49/2024 |
| 235/65 R 17 | 108H XL | B99% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 05/2025 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40 R 18 | 92V XL | B98% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 08/2025 |
| 225/45 R 18 | 95V XL | B98% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 08/2025 |
| 225/55 R 18 | 102V XL | B98% | C92% | 72 dBB62% | 3PMSF | 05/2025 |
| 235/45 R 18 | 98V XL | B97% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF | 08/2025 |
| 235/55 R 18 | 104V XL | B98% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 49/2024 |
| 235/60 R 18 | 107H XL | B98% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 49/2024 |
| 245/40 R 18 | 97V XL | B97% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 07/2025 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/55 R 19 | 105V XL | B97% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 49/2024 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 205/55 R 16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Domande
Il ESA Tecar Supergrip PRO2 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il ESA Tecar Supergrip PRO2 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 100% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il ESA Tecar Supergrip PRO2 è adatto alla neve?
41 registrazioni su 41 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il ESA Tecar Supergrip PRO2?
È sul mercato UE da dicembre 2024. La prima settimana di produzione registrata è 49/2024; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici ESA Tecar
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 41 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 9 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.