CTM Cammaro
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 28 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
CTM Cammaro to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 28 rozmiarach (30 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 18″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/40 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 245/35 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 72 dB).
Na rynku UE od: listopad 2025; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 43/2025.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (28 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 725 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (28)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | B94% | 72 dBB35% | — | 43/2025 |
| 225/40R18 | 92Y XL | B63% | C84% | 72 dBB47% | — | 43/2025 |
| 225/45R18 | 95Y XL | B65% | B90% | 72 dBB37% | — | 43/2025 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 43/2025 |
| 235/40R18 | 95W XL | B73% | C91% | 72 dBB50% | — | 43/2025 |
| 235/45R18 | 98Y XL | B60% | B92% | 72 dBB41% | — | 43/2025 |
| 235/50R18 | 97W | B72% | C73% | 71 dBB68% | — | 43/2025 |
| 235/50R18 | 101Y XL | B72% | B95% | 72 dBB29% | — | 43/2025 |
| 235/55R18 | 104W XL | B80% | C69% | 72 dBB29% | — | 43/2025 |
| 235/60R18 | 107H XL | B83% | C70% | 72 dBB40% | — | 43/2025 |
| 245/40R18 | 97Y XL | B67% | B97% | 72 dBB49% | — | 43/2025 |
| 245/45R18 | 100Y XL | B66% | B90% | 72 dBB40% | — | 43/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/35R19 | 88Y XL | B70% | C95% | 72 dBB52% | — | 43/2025 |
| 225/40R19 | 93Y XL | B54% | C69% | 72 dBB38% | — | 43/2025 |
| 235/35R19 | 91Y XL | B65% | C92% | 72 dBB48% | — | 43/2025 |
| 235/40R19 | 96Y XL | B57% | B92% | 72 dBB46% | — | 43/2025 |
| 235/50R19 | 103W XL | B70% | B84% | 72 dBB19% | — | 43/2025 |
| 235/55R19 | 105V XL | B73% | B85% | 72 dBB34% | — | 43/2025 |
| 245/35R19 | 93Y XL | B68% | C93% | 72 dBB60% | — | 43/2025 |
| 245/40R19 | 98Y XL | B60% | B91% | 72 dBB42% | — | 43/2025 |
| 245/45R19 | 102Y XL | B64% | B83% | 72 dBB36% | — | 43/2025 |
| 255/35R19 | 96Y XL | A100% | C83% | 72 dBB63% | — | 43/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104V XL | B67% | B71% | 72 dBB23% | — | 43/2025 |
| 245/35R20 | 95Y XL | B60% | C85% | 72 dBB43% | — | 43/2025 |
| 245/40R20 | 99Y XL | B59% | B77% | 72 dBB48% | — | 43/2025 |
| 255/35R20 | 97Y XL | A100% | C89% | 72 dBB70% | — | 43/2025 |
| 255/40R20 | 101Y XL | A100% | B79% | 72 dBB52% | — | 43/2025 |
| 255/45R20 | 105W XL · 105Y XL | A100% | B71% | 72 dBB51% | — | 43/2025 |
| 275/35R20 | 102Y XL | A100% | C74% | 72 dBB70% | — | 43/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy CTM Cammaro to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak CTM Cammaro radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 32% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy CTM Cammaro nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się CTM Cammaro?
Jest na rynku UE od: listopad 2025. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 43/2025; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon CTM
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 30 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.