Hoppa till innehållet
Sommar

Armstrong Tru-trac AT

EU-däcketikett för varje dimension: 13 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden

Armstrong Tru-trac AT är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 13 dimensioner (13 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 15″ till 20″.

Väggrepp på vått underlag har klass D i alla dimensioner, bränsleeffektivitet D och externt rullningsljud 72–73 dB.

På EU-marknaden sedan augusti 2022; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 22/2022.

Väggrepp på vått underlag
D
D 100%
Bränsleeffektivitet
D
D 100%
Rullningsljud72–73 dBmedian 73 dB
Dimensioner13fälgar 15″ till 20″
Snö och is—3PMSF inga · is inga

Så står det sig i sina dimensioner

Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (13 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.

Väggrepp på vått underlag0% av jämförda dimensioner
Bränsleeffektivitet0% av jämförda dimensioner
Rullningsljud0% av jämförda dimensioner

Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.

Vad etiketten betyder på vägen (235/65R17)

Exempel: dimensionen 235/65R17, jämförd med de 644 andra sommardäck som är registrerade i den.

Bromsning på vått underlag från 80 km/h

≈47 m med klass D, mot ≈41 m för den vanligaste klassen i dimensionen (C).

Bränsleeffektivitet

Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.

Rullningsljud

72 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (1 dB högre).

Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.

Alla 13 dimensioner

Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).

DimensionLast / hastighetVåttBränsleLjudSnö / isTillverkat från
15″ fälgar
235/75R15109T XLD25%D50%72 dBB40%—22/2022
265/70R15116T XLD30%D55%73 dBB8%—22/2022
16″ fälgar
215/70R16104T XLD17%D36%72 dBB4%—22/2022
225/70R16107T XLD19%D40%72 dBB5%—22/2022
235/70R16109T XLD25%D47%72 dBB7%—22/2022
245/70R16111T XLD24%D42%73 dBB2%—22/2022
265/70R16116T XLD21%D44%73 dBB7%—22/2022
17″ fälgar
235/65R17108H XLD9%D26%72 dBB40%—22/2022
245/65R17111T XLD16%D34%73 dBB2%—22/2022
265/65R17116T XLD21%D38%73 dBB8%—22/2022
18″ fälgar
265/60R18114T XLD17%D29%73 dBB15%—22/2022
20″ fälgar
275/55R20117T XLD15%D35%73 dBB49%—22/2022
275/60R20116T XLD16%D22%73 dBB18%—22/2022

Sommardäck med bäst etikett i 235/65R17

Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.

Alla däck i 235/65 R17, sorterade efter etikett →

Frågor

Är Armstrong Tru-trac AT ett tyst däck?

Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 72 dB och 73 dB (median 73 dB). I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Hur bra är Armstrong Tru-trac AT på vått underlag?

Klassen för väggrepp på vått underlag är D. I 0% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Passar Armstrong Tru-trac AT för snö?

Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.

När kom Armstrong Tru-trac AT?

Det har funnits på EU-marknaden sedan augusti 2022. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 22/2022; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.

Mer från Armstrong

Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 13 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 13 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.