Armstrong Tru-trac AT
Rótulo europeu de cada medida: 13 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Armstrong Tru-trac AT é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 13 medidas (13 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB.
No mercado da UE desde agosto de 2022; a primeira semana de produção registada é 22/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (13 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/65R17)
Exemplo: a medida 235/65R17, comparada com os outros 644 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 13 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 109T XL | D25% | D50% | 72 dBB40% | — | 22/2022 |
| 265/70R15 | 116T XL | D30% | D55% | 73 dBB8% | — | 22/2022 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 104T XL | D17% | D36% | 72 dBB4% | — | 22/2022 |
| 225/70R16 | 107T XL | D19% | D40% | 72 dBB5% | — | 22/2022 |
| 235/70R16 | 109T XL | D25% | D47% | 72 dBB7% | — | 22/2022 |
| 245/70R16 | 111T XL | D24% | D42% | 73 dBB2% | — | 22/2022 |
| 265/70R16 | 116T XL | D21% | D44% | 73 dBB7% | — | 22/2022 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 235/65R17 | 108H XL | D9% | D26% | 72 dBB40% | — | 22/2022 |
| 245/65R17 | 111T XL | D16% | D34% | 73 dBB2% | — | 22/2022 |
| 265/65R17 | 116T XL | D21% | D38% | 73 dBB8% | — | 22/2022 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 114T XL | D17% | D29% | 73 dBB15% | — | 22/2022 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/55R20 | 117T XL | D15% | D35% | 73 dBB49% | — | 22/2022 |
| 275/60R20 | 116T XL | D16% | D22% | 73 dBB18% | — | 22/2022 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/65R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/65 R17, ordenados por rótulo →
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- CST MD-A7 SUVA C 68 dB
- Bridgestone Turanza 6A B 69 dB
- Vredestein Ultrac+A B 69 dB
- GT Radial FE2A B 69 dB
Perguntas
O Armstrong Tru-trac AT é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 73 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Armstrong Tru-trac AT em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Armstrong Tru-trac AT serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Armstrong Tru-trac AT?
Está no mercado da UE desde agosto de 2022. A primeira semana de produção registada é 22/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Armstrong
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 13 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 13 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.