Pneumatici 315/35 R22
128 registrazioni · 76 modelli · 40 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 128 pneumatici in misura 315/35 R22: 47 pneumatici estivi, 2 pneumatici quattro stagioni, 79 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 315/35 R22
47 registrazioni da 28 modelli e 18 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 315/35 R22
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero E | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 2 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Pirelli Pzero | A | A | 70 dB | — | 10 |
| 4 | Pirelli Scorpion MS | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 71 dB | — | 4 |
| 6 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Pzero Corsa | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Falken Azenis FK520 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 10 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 11 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 12 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | B | A | 75 dB | — | 1 |
| 13 | Yokohama Advan V35 NC0 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Continental CrossContact RX | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 15 | Prinx Xnex Sport EV | B | B | 75 dB | — | 2 |
| 16 | Michelin Pilot Sport EV | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 17 | Continental PremiumContact 6 SSR | B | B | 75 dB | — | 3 |
| 18 | Armstrong Tru-trac SU | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Galaxia SL677 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Yokohama ADVAN Sport V107 Ⅰ* | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Yokohama Geolandar X-cv G057 | B | D | 75 dB | — | 1 |
| 22 | Bearway BW777 | B | D | 75 dB | — | 1 |
| 23 | Blackarrow P15E | C | B | 74 dB | — | 1 |
| 24 | Nexen N'FERA Primus UX | C | B | 75 dB | — | 1 |
| 25 | Imperial Ecosport SUV | C | C | 72 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 28 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 315/35 R22
2 registrazioni da 2 modelli e 2 marche.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 315/35 R22
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Zero All Season | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Gripmax Suregrip A/S-128 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Pneumatici invernali e 3PMSF in 315/35 R22
79 registrazioni da 46 modelli e 29 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 73 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 315/35 R22
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 46 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 315/35 R22 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 20%.
315/35 su altri cerchi
- 315/35 R20314 pneumatici
233 battistrada · 15% in A sul bagnato - 315/35 R21162 pneumatici
114 battistrada · 15% in A sul bagnato
Altre larghezze in /35 R22
- 285/35 R22167 pneumatici
120 battistrada · 25% in A sul bagnato - 265/35 R22113 pneumatici
82 battistrada · 24% in A sul bagnato - 275/35 R2291 pneumatici
65 battistrada · 36% in A sul bagnato - 325/35 R2266 pneumatici
43 battistrada · 35% in A sul bagnato - 295/35 R2240 pneumatici
28 battistrada · 43% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 315/35 R22 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Pirelli Scorpion Winter 2 (A/B/69 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/C/74 dB), Bridgestone Blizzak 6 (B/B/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 315/35 R22?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Pirelli Scorpion Winter 2 (69 dB), Pirelli Scorpion Winter (71 dB), Grenlander Icehawke II (71 dB). La mediana in questa misura è 73 dB.
Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 315/35 R22 hanno la classe A sul bagnato?
5 registrazioni su 79 (6%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 128 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).