Continental PremiumContact 6 SSR
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 23 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Continental PremiumContact 6 SSR to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 23 rozmiarach (46 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/45 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 235/50 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB).
Na rynku UE od: marzec 2018; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 09/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (23 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/60 R 17)
Przykład: rozmiar 225/60 R 17 na tle 666 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (23)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 225/55 R 16 | 95V | A100% | D21% | 71 dBB63% | — | 44/2022 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/55 R 17 | 91V · 91V | A100% | D13% | 71 dBB55% | — | 23/2022 |
| 225/45 R 17 | 91V | A100% | C84% | 71 dBB59% | — | 18/2020 |
| 225/55 R 17 | 97W | B72% | C75% | 71 dBB60% | — | 09/2018 |
| 225/55 R 17 | 97W | B72% | B91% | 71 dBB60% | — | 05/2025 |
| 225/55 R 17 | 97Y · 97Y | A100% | C75% | 71 dBB60% | — | 20/2019 |
| 225/60 R 17 | 99V | A100% | D27% | 71 dBB65% | — | 14/2023 |
| 255/40 R 17 | 94W · 94W | A100% | D55% | 72 dBB71% | — | 23/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 205/40 R 18 | 86W XL · 86W XL | A100% | C92% | 72 dBB55% | — | 31/2018 |
| 225/50 R 18 | 95W · 95W | B64% | C64% | 71 dBB55% | — | 22/2018 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45 R 19 | 92W · 92W | B64% | C70% | 71 dBB65% | — | 13/2018 |
| 235/50 R 19 | 99W | A100% | C52% | 71 dBB60% | — | 27/2019 |
| 235/50 R 19 | 99W | B70% | C52% | 71 dBB60% | — | 31/2026 |
| 245/40 R 19 | 98Y XL · 98Y XL | B60% | B91% | 72 dBB42% | — | 26/2019 |
| 245/50 R 19 | 101Y · 101Y | A100% | C51% | 71 dBB55% | — | 44/2020 |
| 275/35 R 19 | 100Y XL · 100Y XL | B69% | B95% | 73 dBB34% | — | 26/2019 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 225/40 R 20 | 94Y XL · 94Y XL | A100% | C63% | 72 dBB26% | — | 33/2021 |
| 245/40 R 20 | 99Y XL · 99Y XL | A100% | C55% | 72 dBB47% | — | 35/2018 |
| 255/45 R 20 | 105W XL | A100% | C40% | 73 dBB22% | — | 31/2020 |
| 255/55 R 20 | 110W XL | A100% | C59% | 73 dBB32% | — | 40/2018 |
| 275/35 ZR 20 | 102PAR_Y_PAR XL · 102PAR_Y_PAR XL | A100% | C93% | 73 dBB42% | — | 11/2020 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/40 R 21 | 107Y XL · 107Y XL | B52% | B90% | 73 dBB43% | — | 22/2019 |
| 285/45 R 21 | 113Y XL · 113Y XL | B62% | B76% | 73 dBB71% | — | 40/2018 |
| 315/35 R 21 | 111Y XL · 111Y XL · 111Y XL | B62% | B96% | 75 dBB20% | — | 40/2019 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 275/40 R 22 | 107Y XL · 107Y XL · 107Y XL | B50% | B86% | 73 dBB33% | — | 01/2019 |
| 315/35 R 22 | 111Y XL · 111Y XL · 111Y XL | B59% | B83% | 75 dBB24% | — | 01/2019 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/60 R 17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/60 R17 według etykiety →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Pytania
Czy Continental PremiumContact 6 SSR to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Continental PremiumContact 6 SSR radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 61% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Continental PremiumContact 6 SSR nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Continental PremiumContact 6 SSR?
Jest na rynku UE od: marzec 2018. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 09/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Continental
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 46 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 4 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.