Toyo Tranpath MP4
Étiquette européenne de chaque dimension : 30 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Toyo Tranpath MP4 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 30 dimensions (31 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 14″ à 18″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 70–71 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 165/60 R14 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 70 dB), la plus faible 205/60 R15 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 70 dB).
Sur le marché européen depuis avril 2014 ; la première semaine de production enregistrée est 11/2014.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (30 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/55 R16)
Exemple : la dimension 205/55 R16, comparée aux 1 043 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 30 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 14″ | ||||||
| 165/60 R14 | 75H | B98% | C100% | 70 dBB71% | — | 21/2016 |
| 175/65 R14 | 82H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 08/2016 |
| 185/55 R14 | 80H | B97% | C100% | 70 dBB65% | — | 17/2016 |
| 185/60 R14 | 82H | B94% | C98% | 70 dBB72% | — | 12/2016 |
| 185/65 R14 | 86H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 08/2016 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 175/60 R15 | 81V | B96% | C98% | 70 dBB71% | — | 19/2016 |
| 175/65 R15 | 84H | B92% | C95% | 70 dBB72% | — | 11/2016 |
| 185/55 R15 | 82V | B92% | C95% | 70 dBB73% | — | 16/2016 |
| 185/60 R15 | 88H XL | B93% | C94% | 71 dBB21% | — | 10/2016 |
| 185/65 R15 | 88H | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 10/2016 |
| 195/50 R15 | 82H | B90% | C99% | 70 dBB80% | — | 10/2016 |
| 195/55 R15 | 85V | B90% | C98% | 70 dBB78% | — | 20/2016 |
| 195/60 R15 | 88H | B91% | C95% | 71 dBB58% | — | 11/2016 |
| 205/60 R15 | 95H XL · 95V XL | C52% | C94% | 70 dBB82% | — | 11/2014 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 195/45 R16 | 84V XL | B86% | C95% | 70 dBB84% | — | 08/2016 |
| 195/55 R16 | 91V XL | B82% | C86% | 70 dBB77% | — | 22/2016 |
| 205/55 R16 | 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 46/2014 |
| 215/55 R16 | 97W XL | B78% | C84% | 70 dBB84% | — | 25/2015 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 88V XL | B68% | C85% | 70 dBB79% | — | 12/2015 |
| 205/50 R17 | 93W XL | B72% | C77% | 70 dBB81% | — | 01/2016 |
| 205/55 R17 | 95V XL | B69% | C63% | 70 dBB79% | — | 45/2015 |
| 215/45 R17 | 91W XL | B71% | C87% | 71 dBB61% | — | 03/2015 |
| 215/50 R17 | 95W XL | B75% | C79% | 70 dBB84% | — | 51/2014 |
| 215/55 R17 | 98W XL | B72% | C71% | 70 dBB78% | — | 04/2016 |
| 225/45 R17 | 94Y XL | B63% | C84% | 70 dBB83% | — | 26/2015 |
| 225/50 R17 | 98Y XL | B70% | C79% | 70 dBB84% | — | 26/2015 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/40 R18 | 92W XL | B63% | C84% | 70 dBB90% | — | 51/2014 |
| 225/45 R18 | 95Y XL | B65% | C68% | 70 dBB85% | — | 25/2015 |
| 245/40 R18 | 97Y XL | B67% | C83% | 70 dBB90% | — | 25/2015 |
| 245/45 R18 | 100Y XL | B66% | C70% | 70 dBB91% | — | 33/2016 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 205/55 R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 205/55 R16, classés par étiquette →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Questions
Le Toyo Tranpath MP4 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 71 dB (médiane 70 dB). Dans 57% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Toyo Tranpath MP4 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 57% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Toyo Tranpath MP4 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Toyo Tranpath MP4 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2014. La première semaine de production enregistrée est 11/2014 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Toyo
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 31 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 31 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.