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Été

Maxwind MAXSS1

Étiquette européenne de chaque dimension : 38 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Maxwind MAXSS1 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 38 dimensions (38 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 21″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 71–73 dB.

Sur le marché européen depuis juin 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2025.

Adhérence sur sol mouillé
C
C 100%
Efficacité énergétique
C
C 100%
Bruit de roulement71–73 dBmédiane 72 dB
Dimensions38jantes 17″ à 21″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (38 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé0% des dimensions comparées
Efficacité énergétique76% des dimensions comparées
Bruit de roulement0% des dimensions comparées

Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/55R18)

Exemple : la dimension 235/55R18, comparée aux 626 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).

Efficacité énergétique

Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 38 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 17″
205/50R1793W XLC33%C77%72 dBB37%—01/2025
205/55R1795W XLC24%C63%72 dBB29%—01/2025
215/45ZR1791W XLC47%C92%72 dBB47%—01/2025
215/50R1795W XLC32%C79%72 dBB40%—01/2025
215/55R1794WC32%C71%71 dBB59%—01/2025
225/45ZR1794W XLC40%C91%72 dBB44%—01/2025
225/50R1798W XLC26%C79%72 dBB31%—01/2025
225/55R1797WC29%C75%71 dBB60%—01/2025
235/45ZR1797W XLC40%C89%72 dBB45%—01/2025
235/50R17100W XLC19%C90%72 dBB27%—01/2025
235/55R17103W XLC37%C76%72 dBB34%—01/2025
Jantes 18″
215/50ZR1892WC33%C87%71 dBB59%—01/2025
215/55R1899W XLC36%C71%72 dBB35%—01/2025
225/45ZR1895W XLC36%C90%72 dBB48%—01/2025
225/50ZR1899W XLC27%C91%72 dBB27%—01/2025
225/55R18102W XLC37%C69%72 dBB16%—01/2025
235/45ZR1898W XLC32%C83%72 dBB45%—01/2025
235/50ZR18101W XLC35%C90%72 dBB42%—01/2025
235/55R18104W XLC41%C69%72 dBB29%—01/2025
245/40ZR1897W XLC31%C89%72 dBB49%—01/2025
245/45ZR18100W XLC31%C88%72 dBB51%—01/2025
255/55ZR18109W XLC20%C81%73 dBB46%—01/2025
Jantes 19″
225/55ZR1999WC30%C86%71 dBB63%—01/2025
235/50ZR19103W XLC23%C83%72 dBB43%—01/2025
235/55ZR19105W XLC23%C76%72 dBB41%—01/2025
245/45R19102W XLC17%C55%72 dBB36%—01/2025
245/55ZR19103WC35%C83%71 dBB70%—01/2025
255/45ZR19104W XLC23%C81%73 dBB37%—01/2025
255/50ZR19107W XLC27%C77%73 dBB40%—01/2025
255/55ZR19111W XLC27%C77%73 dBB34%—01/2025
Jantes 20″
235/55ZR20105W XLC33%C84%72 dBB35%—01/2025
245/45ZR20103W XLC29%C84%72 dBB46%—01/2025
255/40ZR20101W XLC19%C82%73 dBB36%—01/2025
255/45R20105W XLC16%C40%73 dBB22%—01/2025
255/55ZR20110W XLC20%C77%73 dBB36%—01/2025
275/40ZR20106W XLC28%C86%73 dBB45%—01/2025
275/45ZR20110W XLC27%C84%73 dBB47%—01/2025
Jantes 21″
265/45ZR21108W XLC24%C72%73 dBB26%—01/2025

Les pneus été les mieux étiquetés en 235/55R18

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 235/55 R18, classés par étiquette →

Questions

Le Maxwind MAXSS1 est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Maxwind MAXSS1 sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Maxwind MAXSS1 convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Maxwind MAXSS1 est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis juin 2025. La première semaine de production enregistrée est 01/2025 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Maxwind

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 38 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.