Maxwind MAXSS1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 38 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Maxwind MAXSS1 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 38 rozmiarach (38 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Na rynku UE od: czerwiec 2025; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2025.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (38 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/55R18)
Przykład: rozmiar 235/55R18 na tle 626 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (38)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93W XL | C33% | C77% | 72 dBB37% | — | 01/2025 |
| 205/55R17 | 95W XL | C24% | C63% | 72 dBB29% | — | 01/2025 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | C92% | 72 dBB47% | — | 01/2025 |
| 215/50R17 | 95W XL | C32% | C79% | 72 dBB40% | — | 01/2025 |
| 215/55R17 | 94W | C32% | C71% | 71 dBB59% | — | 01/2025 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C40% | C91% | 72 dBB44% | — | 01/2025 |
| 225/50R17 | 98W XL | C26% | C79% | 72 dBB31% | — | 01/2025 |
| 225/55R17 | 97W | C29% | C75% | 71 dBB60% | — | 01/2025 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | C89% | 72 dBB45% | — | 01/2025 |
| 235/50R17 | 100W XL | C19% | C90% | 72 dBB27% | — | 01/2025 |
| 235/55R17 | 103W XL | C37% | C76% | 72 dBB34% | — | 01/2025 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50ZR18 | 92W | C33% | C87% | 71 dBB59% | — | 01/2025 |
| 215/55R18 | 99W XL | C36% | C71% | 72 dBB35% | — | 01/2025 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | C36% | C90% | 72 dBB48% | — | 01/2025 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | C27% | C91% | 72 dBB27% | — | 01/2025 |
| 225/55R18 | 102W XL | C37% | C69% | 72 dBB16% | — | 01/2025 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | C32% | C83% | 72 dBB45% | — | 01/2025 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | C35% | C90% | 72 dBB42% | — | 01/2025 |
| 235/55R18 | 104W XL | C41% | C69% | 72 dBB29% | — | 01/2025 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | C89% | 72 dBB49% | — | 01/2025 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C31% | C88% | 72 dBB51% | — | 01/2025 |
| 255/55ZR18 | 109W XL | C20% | C81% | 73 dBB46% | — | 01/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/55ZR19 | 99W | C30% | C86% | 71 dBB63% | — | 01/2025 |
| 235/50ZR19 | 103W XL | C23% | C83% | 72 dBB43% | — | 01/2025 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | C23% | C76% | 72 dBB41% | — | 01/2025 |
| 245/45R19 | 102W XL | C17% | C55% | 72 dBB36% | — | 01/2025 |
| 245/55ZR19 | 103W | C35% | C83% | 71 dBB70% | — | 01/2025 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | C23% | C81% | 73 dBB37% | — | 01/2025 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | C27% | C77% | 73 dBB40% | — | 01/2025 |
| 255/55ZR19 | 111W XL | C27% | C77% | 73 dBB34% | — | 01/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/55ZR20 | 105W XL | C33% | C84% | 72 dBB35% | — | 01/2025 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | C29% | C84% | 72 dBB46% | — | 01/2025 |
| 255/40ZR20 | 101W XL | C19% | C82% | 73 dBB36% | — | 01/2025 |
| 255/45R20 | 105W XL | C16% | C40% | 73 dBB22% | — | 01/2025 |
| 255/55ZR20 | 110W XL | C20% | C77% | 73 dBB36% | — | 01/2025 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | C86% | 73 dBB45% | — | 01/2025 |
| 275/45ZR20 | 110W XL | C27% | C84% | 73 dBB47% | — | 01/2025 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 265/45ZR21 | 108W XL | C24% | C72% | 73 dBB26% | — | 01/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/55R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/55 R18 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
- Pirelli ScorpionA A 68 dB
Pytania
Czy Maxwind MAXSS1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Maxwind MAXSS1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Maxwind MAXSS1 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Maxwind MAXSS1?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2025. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2025; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Maxwind
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 38 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.