Lassa Driveways Sport +
Étiquette européenne de chaque dimension : 22 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Lassa Driveways Sport + est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 22 dimensions (22 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 205/45 R17 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible 295/35 R20 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique D · 71 dB).
Sur le marché européen depuis novembre 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 47/2021.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (22 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/45R17)
Exemple : la dimension 225/45R17, comparée aux 420 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈34 m avec la classe A, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 22 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88W XL | A100% | C85% | 71 dBB60% | — | 48/2021 |
| 215/45R17 | 91Y XL | A100% | C87% | 71 dBB61% | — | 48/2021 |
| 225/45R17 | 94Y XL | A100% | C84% | 71 dBB59% | — | 48/2021 |
| 235/45R17 | 97Y XL | A100% | C88% | 71 dBB68% | — | 48/2021 |
| 245/40R17 | 95Y XL | A100% | C94% | 71 dBB70% | — | 48/2021 |
| 245/45R17 | 99Y XL | A100% | C86% | 71 dBB68% | — | 48/2021 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92Y XL | A100% | C84% | 71 dBB65% | — | 47/2021 |
| 225/45R18 | 95Y XL | A100% | C68% | 71 dBB58% | — | 48/2021 |
| 235/40R18 | 95Y XL | A100% | C91% | 71 dBB68% | — | 48/2021 |
| 235/45R18 | 98Y XL | A100% | C65% | 71 dBB63% | — | 47/2021 |
| 245/40R18 | 97Y XL | A100% | C83% | 71 dBB72% | — | 48/2021 |
| 245/50R18 | 104Y XL | A100% | C77% | 71 dBB66% | — | 48/2021 |
| 255/35R18 | 94Y XL | A100% | C94% | 71 dBB80% | — | 48/2021 |
| 255/45R18 | 103Y XL | A100% | C76% | 71 dBB84% | — | 48/2021 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/35R19 | 88Y XL | A100% | D40% | 71 dBB67% | — | 48/2021 |
| 235/35R19 | 91Y XL | A100% | D40% | 71 dBB64% | — | 48/2021 |
| 245/40R19 | 98Y XL | A100% | C64% | 71 dBB59% | — | 48/2021 |
| 255/35R19 | 96Y XL | A100% | C83% | 71 dBB84% | — | 48/2021 |
| 255/40R19 | 100Y XL | A100% | C76% | 71 dBB80% | — | 48/2021 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 255/35R20 | 97Y XL | A100% | C89% | 71 dBB83% | — | 48/2021 |
| 255/40R20 | 101Y XL | A100% | C37% | 71 dBB67% | — | 48/2021 |
| 295/35R20 | 105Y XL | A100% | D41% | 71 dBB100% | — | 48/2021 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 225/45R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/45 R17, classés par étiquette →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Michelin Primacy 4A A 68 dB
Questions
Le Lassa Driveways Sport + est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 71 dB dans toutes les dimensions. Dans 27% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Lassa Driveways Sport + sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Lassa Driveways Sport + convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Lassa Driveways Sport + est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis novembre 2021. La première semaine de production enregistrée est 47/2021 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Lassa
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 22 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 22 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.