Lassa Competus H/P
Étiquette européenne de chaque dimension : 21 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Lassa Competus H/P est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 21 dimensions (22 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–B selon la dimension, l’efficacité énergétique C–E et le bruit de roulement extérieur 69–73 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 225/60 R18 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique D · 69 dB), la plus faible 255/55 R18 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 73 dB).
Sur le marché européen depuis décembre 2010 ; la première semaine de production enregistrée est 49/2010.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (21 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : efficacité énergétique, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/60R16)
Exemple : la dimension 215/60R16, comparée aux 828 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈34 m avec la classe A, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 21 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/60R16 | 99V XL | A100% | D20% | 70 dBB81% | — | 52/2010 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96V | B85% | D19% | 69 dBB93% | — | 09/2015 |
| 225/60R17 | 99V | B86% | D27% | 71 dBB65% | — | 49/2015 |
| 225/65R17 | 102V | A100% | D23% | 71 dBB68% | — | 51/2011 |
| 235/55R17 | 103V XL | B75% | D21% | 72 dBB34% | — | 52/2010 |
| 235/65R17 | 108V XL | B89% | D26% | 71 dBB78% | — | 10/2015 |
| 255/60R17 | 106V | B89% | D28% | 71 dBB80% | — | 11/2011 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | A100% | D15% | 72 dBB35% | — | 49/2015 |
| 225/55R18 | 98V | A100% | E0% | 71 dBB63% | — | 48/2011 |
| 225/60R18 | 100V | A100% | D19% | 69 dBB95% | — | 10/2015 |
| 235/50R18 | 97V | B72% | D18% | 71 dBB68% | — | 10/2015 |
| 235/55R18 | 100V | B80% | D18% | 71 dBB68% | — | 44/2011 |
| 235/60R18 | 107W XL · 107W XL | B83% | D20% | 72 dBB40% | — | 25/2011 |
| 255/55R18 | 109W XL | B81% | D20% | 73 dBB44% | — | 33/2011 |
| 255/60R18 | 112V XL | B87% | D21% | 72 dBB68% | — | 49/2010 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 255/50R19 | 107Y XL | B72% | D16% | 69 dBA100% | — | 49/2016 |
| 255/55R19 | 111W XL | B77% | D14% | 69 dBA99% | — | 46/2016 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 255/50R20 | 109Y XL | B70% | C48% | 69 dBA98% | — | 46/2016 |
| 275/40R20 | 106Y XL | B72% | D22% | 69 dBA99% | — | 13/2017 |
| 275/45R20 | 110Y XL | B72% | C71% | 69 dBA99% | — | 13/2017 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 295/35R21 | 107Y XL | B54% | D10% | 69 dBA99% | — | 13/2017 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 215/60R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/60 R16, classés par étiquette →
- Falken Ziex ZE914A EcorunA B 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Goodyear Efficientgrip Performance 2A A 68 dB
Questions
Le Lassa Competus H/P est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB (médiane 71 dB). Dans 52% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Lassa Competus H/P sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–B. Dans 71% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Lassa Competus H/P convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Lassa Competus H/P est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis décembre 2010. La première semaine de production enregistrée est 49/2010 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Lassa
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 22 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 22 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.