Double Coin WR500
Étiquette européenne de chaque dimension : 28 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Double Coin WR500 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 28 dimensions (42 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée D dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 70–73 dB. 6 enregistrements sur 42 portent le symbole 3PMSF pour la neige sévère.
Sur le marché européen depuis avril 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2022.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (28 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/55R16)
Exemple : la dimension 205/55R16, comparée aux 1 043 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
73 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (2 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 28 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91T | D4% | C84% | 73 dBB0% | — | 01/2022 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93H XL | D4% | C77% | 73 dBB0% | — | 01/2022 |
| 205/55R17 | 95T XL | D2% | C63% | 73 dBB0% | — | 01/2022 |
| 205/55R17 | 95T XL | D2% | C63% | 73 dBB0% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/65R17 | 106T XL | D11% | C84% | 73 dBB1% | — | 01/2022 |
| 245/70R17 | 110T | D23% | C97% | 73 dBB2% | — | 01/2022 |
| 245/70R17 | 110T | D23% | C97% | 73 dBB2% | 3PMSF | 01/2022 |
| 265/65R17 | 112T · 112T | D21% | C88% | 73 dBB8% | — | 01/2022 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/50R18 | 99H XL | D2% | C64% | 73 dBB1% | — | 01/2022 |
| 225/60R18 | 104H XL | D4% | C72% | 73 dBB1% | — | 01/2022 |
| 235/45R18 | 98H XL | D2% | C65% | 73 dBB0% | — | 01/2022 |
| 245/40R18 | 97H XL | D2% | C83% | 73 dBB0% | — | 01/2022 |
| 245/50R18 | 104H XL | D4% | C77% | 73 dBB0% | — | 01/2022 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99H | D5% | C73% | 73 dBB2% | — | 01/2022 |
| 235/50R19 | 99T · 99T | D3% | C52% | 73 dBB0% | — | 01/2022 |
| 235/60R19 | 107T XL · 107T XL | D1% | C58% | 73 dBB5% | — | 01/2022 |
| 245/45R19 | 98T | D1% | C54% | 73 dBB0% | — | 01/2022 |
| 255/45R19 | 100T | D1% | C45% | 73 dBB20% | — | 01/2022 |
| 255/45R19 | 100T | D1% | C45% | 73 dBB20% | 3PMSF | 01/2022 |
| 275/40R19 | 101T | D0% | C65% | 70 dBA81% | — | 01/2022 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100T XL · 100T XL | D1% | C36% | 73 dBB1% | — | 01/2022 |
| 235/50R20 | 104T XL · 104T XL | D1% | C25% | 73 dBB1% | — | 01/2022 |
| 235/55R20 | 102T | D3% | C61% | 73 dBB3% | — | 01/2022 |
| 245/45R20 | 103T XL | D2% | C53% | 73 dBB1% | — | 01/2022 |
| 245/50R20 | 102T | D8% | C65% | 73 dBB5% | — | 01/2022 |
| 245/50R20 | 102T | D8% | C65% | 73 dBB5% | 3PMSF | 01/2022 |
| 255/45R20 | 105T XL | D2% | C40% | 73 dBB22% | — | 01/2022 |
| 255/45R20 | 105T XL | D2% | C40% | 73 dBB22% | 3PMSF | 01/2022 |
| 255/50R20 | 109T XL | D4% | C48% | 73 dBB32% | — | 01/2022 |
| 255/50R20 | 109T XL | D4% | C48% | 73 dBB32% | 3PMSF | 01/2022 |
| 255/55R20 | 110T XL | D5% | C59% | 73 dBB32% | — | 01/2022 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 255/45R21 | 105T XL | D7% | C31% | 73 dBB28% | — | 01/2022 |
| 255/45R21 | 105T | D7% | C31% | 73 dBB28% | — | 01/2022 |
| 265/40R21 | 105T XL · 105T XL | D3% | C53% | 73 dBB24% | — | 01/2022 |
| 265/45R21 | 104T · 104T | D4% | C38% | 73 dBB34% | — | 01/2022 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 205/55R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 205/55 R16, classés par étiquette →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Questions
Le Double Coin WR500 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB (médiane 73 dB). Dans 4% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Double Coin WR500 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est D. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Double Coin WR500 convient-il à la neige ?
6 enregistrements sur 42 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Double Coin WR500 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2025. La première semaine de production enregistrée est 01/2022 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Double Coin
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 42 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 1 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.