Accelera 651 Sport
Étiquette européenne de chaque dimension : 37 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Accelera 651 Sport est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 37 dimensions (94 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 69–72 dB.
Sur le marché européen depuis janvier 2018 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2018.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (35 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (195/55 R15)
Exemple : la dimension 195/55 R15, comparée aux 766 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
69 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 37 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 195/50 R15 | 82V · 82V | C50% | D58% | 69 dBB93% | — | 01/2018 |
| 195/55 R15 | 85W · 85W | C50% | D51% | 69 dBB92% | — | 01/2018 |
| 205/50 R15 | 86V · 86V | C54% | D64% | 69 dBB88% | — | 01/2018 |
| 205/50 R15 | 90V XL · 90V XL | C54% | D64% | 69 dBA88% | — | 02/2022 |
| 225/45 R15 | 87W · 87W | C100% | D100% | 69 dBB100% | — | 01/2018 |
| 225/45 R15 | 91W XL · 91W XL | C100% | D100% | 69 dBA100% | — | 02/2023 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 195/50 R16 | 84W · 84W | C43% | D41% | 69 dBB92% | — | 01/2018 |
| 205/50 R16 | 87W · 87W | C44% | D47% | 69 dBB96% | — | 01/2018 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 84W · 84W | C25% | D40% | 69 dBB94% | — | 01/2018 |
| 215/40 R17 | 83W · 83W | C24% | D49% | 69 dBB97% | — | 02/2022 |
| 215/40 ZR17 | 87W XL · 87W XL | C37% | D47% | 69 dBA94% | — | 02/2022 |
| 215/45 R17 | 87W · 87W | C31% | D30% | 69 dBB95% | — | 01/2018 |
| 225/45 R17 | 91W · 91W · 91W | C23% | D28% | 69 dBB96% | — | 01/2018 |
| 235/40 R17 | 90W · 90W | C75% | D60% | 69 dBB95% | — | 01/2018 |
| 235/45 R17 | 97W XL · 97W XL | C27% | D22% | 69 dBA98% | — | 02/2022 |
| 245/40 R17 | 91W · 91W | C21% | D37% | 69 dBB99% | — | 01/2018 |
| 245/40 R17 | 95W XL · 95W XL | C21% | D37% | 69 dBA99% | — | 01/2018 |
| 255/40 R17 | 94W · 94W | C29% | D55% | 69 dBA100% | — | 01/2018 |
| 255/40 R17 | 98W XL · 98W XL | C29% | D55% | 69 dBA100% | — | 01/2018 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/35 R18 | 80W · 80W | C36% | D89% | 69 dBB98% | — | 02/2023 |
| 225/40 R18 | 88W · 88W · 88W | C22% | D36% | 69 dBB96% | — | 01/2018 |
| 235/40 R18 | 91W · 91W · 91W | C30% | D33% | 69 dBB97% | — | 01/2018 |
| 235/50 R18 | 101W XL | C33% | D18% | 69 dBB94% | — | 01/2024 |
| 245/40 R18 | 97W XL · 97W XL | C26% | D26% | 69 dBA98% | — | 02/2022 |
| 255/35 R18 | 90Y · 90Y | C24% | D47% | 69 dBA100% | — | 01/2018 |
| 255/35 R18 | 94W XL · 94W XL | C24% | D47% | 69 dBA100% | — | 01/2018 |
| 255/50 R18 | 106W XL · 106W XL · 106Y XL · 106Y XL | C26% | D21% | 69 dBA100% | — | 01/2018 |
| 265/35 R18 | 93W · 93W · 93W · 93W | C40% | D45% | 69 dBA100% | — | 01/2018 |
| 265/40 R18 | 101W XL · 101Y XL | C11% | D89% | 69 dBA100% | — | 44/2024 |
| 265/60 R18 | 114V XL | C67% | D29% | 69 dBA100% | — | 01/2024 |
| 285/35 R18 | 97Y · 97Y | C71% | D74% | 70 dBA100% | — | 01/2018 |
| 285/35 R18 | 101W XL · 101W XL · 101W XL | C71% | D74% | 70 dBA100% | — | 01/2018 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/35 R19 | 91W XL · 91W XL · 91Y XL · 91Y XL | C24% | D40% | 69 dBA94% | — | 01/2018 |
| 235/40 R19 | 96W XL · 96Y XL | C20% | D19% | 69 dBA95% | — | 44/2024 |
| 245/35 R19 | 93W XL · 93Y XL | C23% | D39% | 69 dBA96% | — | 44/2024 |
| 265/30 R19 | 93W XL · 93W XL | C46% | D33% | 69 dBA100% | — | 01/2018 |
| 265/40 R19 | 102W XL · 102Y XL | C– | D– | 69 dBA– | — | 44/2024 |
| 285/35 R19 | 103W XL · 103Y XL | C29% | D100% | 72 dBA71% | — | 44/2024 |
| 295/35 R19 | 104W XL · 104Y XL | C– | D– | 72 dBA– | — | 44/2024 |
| 305/30 R19 | 102W XL · 102Y XL | C20% | D80% | 72 dBA100% | — | 44/2024 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/35 R20 | 95W XL · 95Y XL | C12% | D34% | 69 dBA99% | — | 44/2024 |
| 295/35 R20 | 105W XL · 105Y XL | C12% | D41% | 72 dBA88% | — | 44/2024 |
| 305/30 R20 | 103W XL · 103Y XL | C18% | D27% | 72 dBA91% | — | 44/2024 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 195/55 R15
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 195/55 R15, classés par étiquette →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Nokian Tyres WetproofA C 68 dB
Questions
Le Accelera 651 Sport est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 72 dB (médiane 69 dB). Dans 97% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Accelera 651 Sport sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 6% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Accelera 651 Sport convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Accelera 651 Sport est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2018. La première semaine de production enregistrée est 01/2018 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Accelera
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 94 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.