Maxxis SS-01
Rótulo europeu de cada medida: 45 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Maxxis SS-01 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 45 medidas (45 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa. 45 registos estão também certificados para gelo.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 285/50 R20 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética B · 75 dB) e a mais fraca 285/60 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 75 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2020; a primeira semana de produção registada é 01/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (45 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 766 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 45 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 205/70R15 | 96Q | D44% | D66% | 71 dBB73% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 215/70R15 | 98Q | D39% | D62% | 71 dBB76% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 215/75R15 | 100Q | D55% | D85% | 71 dBB100% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 235/75R15 | 105Q | D57% | D64% | 71 dBB93% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 265/70R15 | 112Q | D63% | D77% | 72 dBB97% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98Q | D31% | D46% | 71 dBB79% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 215/70R16 | 100Q | D27% | D56% | 71 dBB81% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 225/70R16 | 103Q | D41% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 235/60R16 | 100Q | D23% | D43% | 71 dBB75% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 235/70R16 | 106Q | D45% | D67% | 71 dBB89% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 245/70R16 | 107Q | D44% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 245/75R16 | 111Q | D60% | D81% | 72 dBB73% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 255/65R16 | 109Q | D35% | D78% | 72 dBB93% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112Q | D48% | C96% | 72 dBB81% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 275/70R16 | 114Q | D46% | C99% | 72 dBB100% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96Q | D29% | D48% | 71 dBB80% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 225/60R17 | 99T | D31% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 225/65R17 | 102Q | D31% | D46% | 71 dBB83% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 235/60R17 | 102Q | D36% | D42% | 71 dBB79% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 235/65R17 | 108Q RF | D33% | C93% | 71 dBB84% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 245/65R17 | 107Q | D37% | D51% | 72 dBB75% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 255/60R17 | 106Q | D19% | D42% | 72 dBB91% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 265/65R17 | 112Q | D39% | D45% | 72 dBB86% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 275/65R17 | 115Q | D45% | D61% | 72 dBB100% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 285/65R17 | 116Q | D37% | C95% | 75 dBB47% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99Q RF | D27% | D41% | 71 dBB78% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 225/55R18 | 102Q RF | D28% | D39% | 71 dBB76% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 225/60R18 | 100T | D32% | D38% | 71 dBB80% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 235/55R18 | 100Q | D27% | D39% | 71 dBB83% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 235/60R18 | 103Q | D30% | D37% | 71 dBB84% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 245/60R18 | 105Q | D47% | D49% | 72 dBB69% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 255/55R18 | 109T RF | D27% | D38% | 72 dBB84% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 255/60R18 | 112T RF | D31% | D39% | 72 dBB87% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 265/60R18 | 110Q | D33% | D43% | 72 dBB88% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 285/60R18 | 116Q | D40% | D51% | 75 dBB35% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105Q RF | D25% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 245/55R19 | 103T | D45% | D48% | 72 dBB69% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 255/50R19 | 107T RF | D27% | C88% | 72 dBB71% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 255/55R19 | 111R RF | D34% | D38% | 72 dBB79% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 255/60R19 | 109Q | D35% | D55% | 72 dBB88% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 265/50R19 | 110Q RF | D42% | C88% | 72 dBB66% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 99Q | D32% | D32% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 255/45R20 | 101Q | D27% | D32% | 72 dBB72% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 255/50R20 | 109Q RF | D36% | C88% | 72 dBB75% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
| 285/50R20 | 116Q RF | D47% | B99% | 75 dBB41% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2020 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Perguntas
O Maxxis SS-01 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 64% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Maxxis SS-01 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Maxxis SS-01 serve para neve?
45 de 45 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Maxxis SS-01?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2020. A primeira semana de produção registada é 01/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Maxxis
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 45 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 45 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.