Vredestein Ultrac Vorti
Étiquette européenne de chaque dimension : 42 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Vredestein Ultrac Vorti est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 42 dimensions (84 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 18″ à 24″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 70–73 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 295/35 ZR21 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 72 dB), la plus faible 245/35 ZR20 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 70 dB).
Sur le marché européen depuis janvier 2014 ; la première semaine de production enregistrée est 02/2014.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (42 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : efficacité énergétique, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/45 ZR 18)
Exemple : la dimension 235/45 ZR 18, comparée aux 469 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 42 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 18″ | ||||||
| 235/40 ZR 18 | 95PAR_Y_PAR XL · 95PAR_Y_PAR XL | B84% | D33% | 70 dBB89% | — | 14/2014 |
| 235/45 ZR 18 | 98PAR_Y_PAR XL · 98PAR_Y_PAR XL | B82% | D19% | 70 dBB88% | — | 14/2014 |
| 245/45 ZR 18 | 100PAR_Y_PAR XL · 100PAR_Y_PAR XL | B83% | D18% | 70 dBB88% | — | 14/2014 |
| 255/35 ZR 18 | 94PAR_Y_PAR XL · 94PAR_Y_PAR XL | B84% | D42% | 71 dBB86% | — | 14/2014 |
| 255/40 ZR 18 | 99PAR_Y_PAR XL · 99PAR_Y_PAR XL | B81% | D24% | 71 dBB84% | — | 14/2014 |
| 265/35 ZR 18 | 97PAR_Y_PAR XL · 97PAR_Y_PAR XL | B86% | D34% | 71 dBB82% | — | 14/2014 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/55 ZR 19 | 101PAR_Y_PAR · 101PAR_Y_PAR | B81% | D8% | 70 dBB88% | — | 14/2014 |
| 245/40 ZR 19 | 98PAR_Y_PAR XL · 98PAR_Y_PAR XL | B82% | D27% | 70 dBB88% | — | 14/2014 |
| 255/40 ZR 19 | 100PAR_Y_PAR XL · 100PAR_Y_PAR XL | B81% | D19% | 71 dBB87% | — | 14/2014 |
| 255/45 ZR 19 | 104PAR_Y_PAR XL · 104PAR_Y_PAR XL | B74% | D15% | 71 dBB78% | — | 21/2014 |
| 255/55 ZR 19 | 111PAR_Y_PAR XL · 111PAR_Y_PAR XL | B81% | D12% | 71 dBB78% | — | 20/2014 |
| 265/35 ZR 19 | 98PAR_Y_PAR XL · 98PAR_Y_PAR XL | B66% | D44% | 71 dBB89% | — | 14/2014 |
| 265/50 ZR 19 | 110PAR_Y_PAR XL · 110PAR_Y_PAR XL | B86% | D12% | 71 dBB89% | — | 12/2014 |
| 275/30 ZR 19 | 96PAR_Y_PAR XL · 96PAR_Y_PAR XL | B84% | D36% | 71 dBB86% | — | 14/2014 |
| 275/35 ZR 19 | 100PAR_Y_PAR XL · 100PAR_Y_PAR XL | B77% | D34% | 71 dBB86% | — | 14/2014 |
| 275/40 ZR 19 | 105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XL | B76% | D24% | 71 dBB86% | — | 14/2014 |
| 285/30 ZR 19 | 98PAR_Y_PAR XL · 98PAR_Y_PAR XL | B52% | D48% | 72 dBB83% | — | 14/2014 |
| 285/45 ZR 19 | 107PAR_Y_PAR · 107PAR_Y_PAR | B86% | D16% | 72 dBB86% | — | 14/2014 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/35 ZR 20 | 92PAR_Y_PAR XL · 92PAR_Y_PAR XL | B76% | D45% | 70 dBB80% | — | 14/2014 |
| 245/30 ZR 20 | 90PAR_Y_PAR XL · 90PAR_Y_PAR XL | B82% | D57% | 70 dBB87% | — | 20/2014 |
| 245/35 ZR 20 | 95PAR_Y_PAR XL · 95PAR_Y_PAR XL | C27% | D42% | 70 dBB87% | — | 14/2014 |
| 245/40 ZR 20 | 99PAR_Y_PAR XL · 99PAR_Y_PAR XL | B76% | D24% | 70 dBB86% | — | 02/2014 |
| 245/45 ZR 20 | 103PAR_Y_PAR XL · 103PAR_Y_PAR XL | B83% | D16% | 70 dBB87% | — | 12/2015 |
| 255/45 ZR 20 | 105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XL | B77% | D13% | 71 dBB87% | — | 14/2014 |
| 255/50 ZR 20 | 109PAR_Y_PAR XL · 109PAR_Y_PAR XL | B81% | D8% | 71 dBB82% | — | 14/2014 |
| 265/30 ZR 20 | 94PAR_Y_PAR XL · 94PAR_Y_PAR XL | B51% | D60% | 71 dBB86% | — | 14/2014 |
| 265/45 ZR 20 | 108PAR_Y_PAR XL · 108PAR_Y_PAR XL | B77% | D19% | 71 dBB84% | — | 25/2014 |
| 285/35 ZR 20 | 104PAR_Y_PAR XL · 104PAR_Y_PAR XL | B63% | D39% | 72 dBB89% | — | 14/2014 |
| 295/35 ZR 20 | 105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XL | B53% | D26% | 72 dBB91% | — | 15/2015 |
| 315/35 ZR 20 | 110PAR_Y_PAR XL · 110PAR_Y_PAR XL | B81% | D20% | 72 dBB84% | — | 14/2014 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 245/35 ZR 21 | 96PAR_Y_PAR XL · 96PAR_Y_PAR XL | B75% | D30% | 70 dBB83% | — | 21/2016 |
| 265/35 ZR 21 | 101PAR_Y_PAR XL · 101PAR_Y_PAR XL | B55% | D24% | 71 dBB83% | — | 29/2016 |
| 265/40 ZR 21 | 105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XL | B68% | D14% | 71 dBB81% | — | 15/2015 |
| 275/35 ZR 21 | 103PAR_Y_PAR XL · 103PAR_Y_PAR XL | B58% | D16% | 71 dBB91% | — | 51/2016 |
| 275/45 ZR 21 | 110PAR_Y_PAR XL · 110PAR_Y_PAR XL | B84% | D10% | 71 dBB87% | — | 14/2014 |
| 295/35 ZR 21 | 107PAR_Y_PAR XL · 107PAR_Y_PAR XL | B79% | C88% | 72 dBB85% | — | 14/2014 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 265/35 ZR 22 | 102PAR_Y_PAR XL · 102PAR_Y_PAR XL | B89% | D29% | 71 dBB86% | — | 39/2014 |
| 275/40 ZR 22 | 108PAR_Y_PAR XL · 108PAR_Y_PAR XL | B83% | D10% | 71 dBB82% | — | 23/2014 |
| 295/30 ZR 22 | 103PAR_Y_PAR XL · 103PAR_Y_PAR XL | B80% | D36% | 72 dBB92% | — | 14/2014 |
| 335/25 ZR 22 | 105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XL | B35% | D29% | 72 dBB94% | — | 18/2014 |
| Jantes 24″ | ||||||
| 295/30 ZR 24 | 104PAR_Y_PAR XL · 104PAR_Y_PAR XL | B72% | D11% | 72 dBB100% | — | 42/2016 |
| 355/25 ZR 24 | 110PAR_Y_PAR XL · 110PAR_Y_PAR XL | B64% | C100% | 73 dBB73% | — | 35/2016 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/45 ZR 18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/45 ZR18, classés par étiquette →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 68 dB
- Milemax EV001A B 68 dB
- Pirelli PzeroA C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Questions
Le Vredestein Ultrac Vorti est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB (médiane 71 dB). Dans 98% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Vredestein Ultrac Vorti sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 67% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Vredestein Ultrac Vorti convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Vredestein Ultrac Vorti est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2014. La première semaine de production enregistrée est 02/2014 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Vredestein
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 84 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.