Goodyear Efficientgrip 2 SUV
Rótulo europeu de cada medida: 42 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Goodyear Efficientgrip 2 SUV é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 42 medidas (74 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 22″.
A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética A–C e o ruído exterior de rolamento 68–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/50 R19 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética A · 68 dB) e a mais fraca 215/60 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética A · 69 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 40/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (42 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 860 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 42 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98H · 98V | A100% | B97% | 70 dBB84% | — | 09/2021 |
| 215/65R16 | 98H · 98H | A100% | A100% | 69 dBB93% | — | 48/2022 |
| 215/70R16 | 100H | A100% | C91% | 70 dBB86% | — | 08/2022 |
| 225/70R16 | 103H | A100% | C93% | 70 dBB91% | — | 09/2022 |
| 235/60R16 | 100V | A100% | C89% | 70 dBB84% | — | 50/2021 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H · 96V | A100% | C74% | 70 dBB80% | — | 41/2020 |
| 215/60R17 | 96H · 96H · 96H · 96H · 96H · 96H · 96H · 96H | B85% | A100% | 69 dBB93% | — | 29/2022 |
| 215/60R17 | 100H XL | A100% | B93% | 70 dBB80% | — | 40/2020 |
| 215/60R17 | 100H XL · 100H XL | A100% | A100% | 69 dBA93% | — | 39/2023 |
| 215/65R17 | 99V | A100% | B93% | 70 dBB77% | — | 16/2021 |
| 215/65R17 | 103V XL | A100% | B93% | 69 dBA91% | — | 03/2024 |
| 225/60R17 | 99H · 99V | A100% | B99% | 70 dBB84% | — | 15/2021 |
| 225/65R17 | 102H | A100% | C84% | 70 dBB86% | — | 52/2020 |
| 225/65R17 | 106V XL | A100% | C84% | 71 dBB68% | — | 52/2020 |
| 235/55R17 | 99H · 99V | A100% | B97% | 70 dBB89% | — | 49/2020 |
| 235/60R17 | 102V | A100% | B99% | 70 dBB89% | — | 07/2021 |
| 235/65R17 | 104V | A100% | C81% | 70 dBB89% | — | 50/2020 |
| 235/65R17 | 108H XL · 108V XL | A100% | B98% | 70 dBB89% | — | 50/2020 |
| 245/65R17 | 111H XL | A100% | C89% | 71 dBB88% | — | 48/2021 |
| 255/60R17 | 106V | A100% | C94% | 70 dBB99% | — | 08/2021 |
| 255/65R17 | 114H XL | A100% | B99% | 70 dBA100% | — | 49/2021 |
| 265/65R17 | 112H | A100% | C88% | 71 dBB94% | — | 14/2021 |
| 285/65R17 | 116V | A100% | C92% | 70 dBA100% | — | 49/2021 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | A100% | B94% | 70 dBB84% | — | 05/2021 |
| 215/60R18 | 98H | A100% | B70% | 70 dBB67% | — | 02/2023 |
| 225/55R18 | 98V | A100% | B92% | 70 dBB81% | — | 51/2020 |
| 225/55R18 | 98V · 98V | A100% | A100% | 69 dBB95% | — | 36/2022 |
| 225/55R18 | 102V XL | A100% | B92% | 70 dBB81% | — | 41/2022 |
| 225/60R18 | 100H | A100% | B95% | 70 dBB85% | — | 16/2021 |
| 225/60R18 | 104V XL | A100% | B95% | 70 dBB85% | — | 16/2021 |
| 235/55R18 | 100V · 100V | A100% | B90% | 70 dBB86% | — | 46/2020 |
| 235/60R18 | 103V | A100% | C70% | 70 dBB87% | — | 07/2021 |
| 235/60R18 | 107V XL | A100% | B93% | 70 dBB87% | — | 07/2021 |
| 245/60R18 | 105H | A100% | C88% | 70 dBB93% | — | 08/2021 |
| 255/55R18 | 109V XL | A100% | B98% | 70 dBA91% | — | 19/2021 |
| 255/60R18 | 112V XL | A100% | B97% | 70 dBA93% | — | 10/2021 |
| 255/70R18 | 113H | A100% | B99% | 70 dBB100% | — | 11/2023 |
| 265/60R18 | 110V · 110V | A100% | C81% | 71 dBB93% | — | 42/2022 |
| 265/65R18 | 114H | A100% | B99% | 70 dBB99% | — | 17/2025 |
| 285/60R18 | 116V | A100% | C90% | 70 dBA100% | — | 07/2021 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/50R19 | 96V · 96V | A100% | A100% | 68 dBA89% | — | 36/2022 |
| 225/50R19 | 100V XL | A100% | B74% | 70 dBB63% | — | 07/2023 |
| 225/55R19 | 99V | A100% | B97% | 70 dBB83% | — | 51/2020 |
| 225/55R19 | 103V XL | A100% | B97% | 70 dBB83% | — | 51/2020 |
| 235/50R19 | 103V XL · 103V XL | A100% | B84% | 70 dBB77% | — | 13/2021 |
| 235/55R19 | 105V XL | A100% | B85% | 70 dBB83% | — | 51/2020 |
| 255/55R19 | 111V XL | A100% | B89% | 69 dBA99% | — | 51/2022 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103V XL | A100% | B86% | 70 dBB84% | — | 09/2021 |
| 265/50R20 | 111V XL | A100% | B97% | 71 dBB89% | — | 11/2021 |
| 265/55R20 | 113V XL | A100% | B96% | 70 dBA99% | — | 07/2026 |
| 275/55R20 | 117V XL | A100% | B98% | 71 dBB93% | — | 50/2021 |
| 275/60R20 | 115H | A100% | B100% | 71 dBB85% | — | 13/2021 |
| 285/50R20 | 112V | A100% | C83% | 71 dBA98% | — | 21/2021 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 275/50R21 | 113V XL | A100% | B96% | 71 dBB92% | — | 47/2021 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 285/45R22 | 114H XL | A100% | B96% | 71 dBA97% | — | 28/2021 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Perguntas
O Goodyear Efficientgrip 2 SUV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Em 98% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Goodyear Efficientgrip 2 SUV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Goodyear Efficientgrip 2 SUV serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Goodyear Efficientgrip 2 SUV?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 40/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Goodyear
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 74 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.