Pirelli Powergy 2 Winter
Rótulo europeu de cada medida: 27 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Pirelli Powergy 2 Winter é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 27 medidas (27 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 19″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 69–71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/50 R18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 69 dB) e a mais fraca 225/55 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2026; a primeira semana de produção registada é 01/2025.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (27 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 27 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91V XL | C73% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 51/2025 |
| 205/55R16 | 94V XL | C73% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 06/2026 |
| 205/60R16 | 96H XL | C74% | C97% | 71 dBB73% | 3PMSF | 05/2026 |
| 215/60R16 | 99H XL | C77% | C96% | 71 dBB77% | 3PMSF | 07/2026 |
| 215/65R16 | 102H XL | C77% | B100% | 71 dBB79% | 3PMSF | 09/2026 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL | C74% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 02/2026 |
| 205/55R17 | 95V XL | C65% | C97% | 71 dBB75% | 3PMSF | 06/2026 |
| 215/55R17 | 98H XL | C76% | C97% | 71 dBB77% | 3PMSF | 02/2026 |
| 215/60R17 | 100V XL | C76% | C94% | 71 dBB80% | 3PMSF | 02/2026 |
| 215/65R17 | 103H XL | C62% | B100% | 71 dBB84% | 3PMSF | 06/2026 |
| 225/45R17 | 94V XL | B98% | C99% | 71 dBB80% | 3PMSF | 49/2025 |
| 225/50R17 | 98V XL | C71% | C97% | 71 dBB80% | 3PMSF | 02/2026 |
| 225/55R17 | 101V XL | C75% | C96% | 71 dBB81% | 3PMSF | 01/2026 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92V | B99% | C96% | 71 dBB80% | 3PMSF | 51/2025 |
| 215/55R18 | 99V XL | C72% | C96% | 71 dBB78% | 3PMSF | 01/2025 |
| 215/60R18 | 98H | C15% | B100% | 71 dBB81% | 3PMSF | 27/2026 |
| 225/40R18 | 92V XL | B98% | C99% | 69 dBA95% | 3PMSF | 04/2026 |
| 225/45R18 | 95V XL | B98% | C97% | 69 dBA96% | 3PMSF | 06/2026 |
| 225/55R18 | 102V XL | C73% | C92% | 71 dBB76% | 3PMSF | 05/2026 |
| 235/45R18 | 98V XL | B97% | C98% | 69 dBA95% | 3PMSF | 06/2026 |
| 235/50R18 | 101V XL | B99% | B100% | 69 dBA96% | 3PMSF | 11/2026 |
| 235/55R18 | 104H XL | B98% | C90% | 69 dBA97% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL | B98% | B100% | 69 dBA97% | 3PMSF | 12/2026 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93V XL | B95% | C99% | 69 dBA90% | 3PMSF | 11/2026 |
| 235/45R19 | 99V XL | B97% | C96% | 69 dBA87% | 3PMSF | 18/2026 |
| 235/50R19 | 103V XL | B98% | C90% | 69 dBA95% | 3PMSF | 05/2026 |
| 235/55R19 | 105V XL | B97% | C86% | 69 dBA97% | 3PMSF | 06/2026 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Pirelli Powergy 2 Winter é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Em 85% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Pirelli Powergy 2 Winter em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 59% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Pirelli Powergy 2 Winter serve para neve?
27 de 27 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Pirelli Powergy 2 Winter?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2026. A primeira semana de produção registada é 01/2025; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Pirelli
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 27 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.