Yokohama BluEarth-GT2
Rótulo europeu de cada medida: 16 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Yokohama BluEarth-GT2 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 16 medidas (16 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 19″.
A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 68–69 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/55 R16 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética B · 69 dB) e a mais fraca 195/50 R19 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 69 dB).
No mercado da UE desde agosto de 2026; a primeira semana de produção registada é 33/2026.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (16 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 16 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82H | A100% | C97% | 68 dBB95% | — | 35/2026 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/65R15 | 91V | A100% | C89% | 69 dBB91% | — | 36/2026 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 88V XL | A100% | C95% | 69 dBA92% | — | 35/2026 |
| 205/55R16 | 94V XL | A100% | B95% | 69 dBA92% | — | 36/2026 |
| 215/55R16 | 97W XL | A100% | B98% | 69 dBA95% | — | 37/2026 |
| 215/60R16 | 99V XL | A100% | B98% | 69 dBA90% | — | 36/2026 |
| 215/65R16 | 98H | A100% | B97% | 69 dBB93% | — | 38/2026 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88W XL | A100% | C85% | 69 dBA94% | — | 37/2026 |
| 215/45R17 | 91W XL | A100% | B98% | 69 dBA95% | — | 36/2026 |
| 215/55R17 | 98W XL | A100% | B90% | 69 dBA89% | — | 33/2026 |
| 225/45R17 | 94Y XL | A100% | C84% | 69 dBA96% | — | 37/2026 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95W XL | A100% | B90% | 69 dBA94% | — | 37/2026 |
| 235/50R18 | 101W XL | A100% | B95% | 69 dBA94% | — | 37/2026 |
| 245/40R18 | 97W XL | A100% | B97% | 69 dBA98% | — | 33/2026 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 195/50R19 | 88H | A100% | C100% | 69 dBB55% | — | 34/2026 |
| 235/40R19 | 96W XL | A100% | B92% | 69 dBA95% | — | 37/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Yokohama BluEarth-GT2 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 69 dB (mediana 69 dB). Em 94% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Yokohama BluEarth-GT2 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Yokohama BluEarth-GT2 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Yokohama BluEarth-GT2?
Está no mercado da UE desde agosto de 2026. A primeira semana de produção registada é 33/2026; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Yokohama
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 16 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.