Firestone Firehawk Sport
Rótulo europeu de cada medida: 35 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Firestone Firehawk Sport é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 35 medidas (35 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética A–C e o ruído exterior de rolamento 70 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 245/45 R20 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética A · 70 dB) e a mais fraca 265/30 R20 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 70 dB).
No mercado da UE desde março de 2023; a primeira semana de produção registada é 14/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (35 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (225/45 R18)
Exemplo: a medida 225/45 R18, comparada com os outros 347 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 35 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/35 R18 | 84Y XL | A100% | C100% | 70 dBB93% | — | 18/2023 |
| 225/40 R18 | 92Y XL | A100% | B94% | 70 dBB90% | — | 13/2023 |
| 225/45 R18 | 95Y XL | A100% | B90% | 70 dBB85% | — | 09/2023 |
| 235/40 R18 | 95Y XL | A100% | B99% | 70 dBB89% | — | 13/2023 |
| 245/40 R18 | 97Y XL | A100% | B97% | 70 dBB90% | — | 09/2023 |
| 245/45 R18 | 100Y XL | A100% | B90% | 70 dBB91% | — | 09/2023 |
| 255/35 R18 | 94Y XL | A100% | B100% | 70 dBA90% | — | 35/2023 |
| 255/40 R18 | 99Y XL | A100% | B88% | 70 dBA85% | — | 09/2023 |
| 265/35 R18 | 97Y XL | A100% | B100% | 70 dBA95% | — | 22/2023 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/35 R19 | 88Y XL | A100% | B100% | 70 dBB87% | — | 26/2023 |
| 225/45 R19 | 96Y XL | A100% | B91% | 70 dBB84% | — | 09/2023 |
| 235/35 R19 | 91Y XL | A100% | B100% | 70 dBB84% | — | 09/2023 |
| 235/40 R19 | 96Y XL | A100% | B92% | 70 dBB89% | — | 09/2023 |
| 245/35 R19 | 93Y XL | A100% | B100% | 70 dBB87% | — | 26/2023 |
| 245/40 R19 | 98Y XL | A100% | B91% | 70 dBB81% | — | 09/2023 |
| 245/45 R19 | 102Y XL | A100% | B83% | 70 dBB83% | — | 18/2023 |
| 255/30 R19 | 91Y XL | A100% | B100% | 70 dBA78% | — | 09/2024 |
| 255/35 R19 | 96Y XL | A100% | B97% | 70 dBA89% | — | 35/2023 |
| 255/40 R19 | 100Y XL | A100% | B92% | 70 dBA89% | — | 09/2023 |
| 265/35 R19 | 98Y XL | A100% | B100% | 70 dBA80% | — | 22/2023 |
| 275/30 R19 | 96Y XL | A100% | B100% | 70 dBA96% | — | 31/2023 |
| 275/35 R19 | 100Y XL | A100% | B95% | 70 dBA84% | — | 09/2023 |
| 275/40 R19 | 105Y XL | A100% | B88% | 70 dBA81% | — | 26/2023 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 225/35 R20 | 90Y XL | A100% | C91% | 70 dBB96% | — | 18/2023 |
| 235/35 R20 | 92Y XL | A100% | C88% | 70 dBB98% | — | 14/2022 |
| 245/30 R20 | 90Y XL | A100% | C92% | 70 dBB96% | — | 09/2023 |
| 245/35 ZR20 | 95Y XL | A100% | B100% | 70 dBB87% | — | 22/2023 |
| 245/40 R20 | 99Y XL | A100% | B77% | 70 dBB83% | — | 13/2023 |
| 245/45 R20 | 103Y XL | A100% | A100% | 70 dBB84% | — | 40/2023 |
| 255/30 R20 | 92Y XL | A100% | C88% | 70 dBA97% | — | 22/2024 |
| 255/35 R20 | 97Y XL | A100% | C89% | 70 dBA94% | — | 09/2023 |
| 265/30 R20 | 94Y XL | A100% | C100% | 70 dBA100% | — | 18/2023 |
| 265/35 R20 | 99Y XL | A100% | B100% | 70 dBA100% | — | 18/2023 |
| 275/30 R20 | 97Y XL | A100% | B97% | 70 dBA87% | — | 16/2022 |
| 275/35 R20 | 102Y XL | A100% | B88% | 70 dBA94% | — | 18/2023 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/45 R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 R18, ordenados por rótulo →
- Pirelli PzeroA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus EvoA A 68 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
Perguntas
O Firestone Firehawk Sport é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 70 dB em todas as medidas. Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Firestone Firehawk Sport em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Firestone Firehawk Sport serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Firestone Firehawk Sport?
Está no mercado da UE desde março de 2023. A primeira semana de produção registada é 14/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Firestone
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 35 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 34 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.