Nankang SV-4
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 41 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Nankang SV-4 to opona z oznaczeniem 3PMSF do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 41 rozmiarach (42 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 71 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 145/70 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa E · 71 dB).
Na rynku UE od: marzec 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 16/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (41 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (41)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 145/70R13 | 71T | D43% | E24% | 71 dBB41% | 3PMSF | 30/2021 |
| 155/65R13 | 73T | D35% | D93% | 71 dBB62% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/70R13 | 83T XL | D38% | D90% | 71 dBB60% | 3PMSF | 14/2026 |
| 175/70R13 | 82T | C90% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF | 10/2026 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/70R14 | 81T | D21% | D84% | 71 dBB64% | 3PMSF | 11/2026 |
| 175/60R14 | 83H XL | C89% | D89% | 71 dBB17% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/65R14 | 86T XL | C80% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 16/2021 |
| 175/70R14 | 88T XL | C82% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 12/2025 |
| 175/80R14 | 88T | C92% | D89% | 71 dBB67% | 3PMSF | 10/2026 |
| 195/70R14 | 91T | B100% | D42% | 71 dBB52% | 3PMSF | 17/2026 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/55R15 | 77T | C85% | D92% | 71 dBB62% | 3PMSF | 28/2021 |
| 175/60R15 | 81H | C86% | D99% | 71 dBB68% | 3PMSF | 11/2026 |
| 185/60R15 | 88H XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 12/2026 |
| 185/65R15 | 92T XL | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 22/2021 |
| 195/60R15 | 92H XL | B100% | D76% | 71 dBB75% | 3PMSF | 12/2026 |
| 195/65R15 | 95T XL | B100% | D55% | 71 dBB71% | 3PMSF | 22/2021 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 87H XL | C78% | D62% | 71 dBB53% | 3PMSF | 12/2025 |
| 195/55R16 | 87H | B99% | D62% | 71 dBB73% | 3PMSF | 18/2026 |
| 195/55R16 | 91V XL | B99% | D62% | 71 dBB73% | 3PMSF | 18/2026 |
| 205/55R16 | 94V XL | B99% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 16/2021 |
| 205/60R16 | 96H XL | B99% | C97% | 71 dBB73% | 3PMSF | 11/2026 |
| 225/60R16 | 102V XL | B100% | C97% | 71 dBB71% | 3PMSF | 18/2026 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 175/65R17 | 87V | C45% | D35% | 71 dBB30% | 3PMSF | 23/2024 |
| 215/40R17 | 87V XL | B99% | D64% | 71 dBB77% | 3PMSF | 29/2026 |
| 215/50R17 | 95V XL | B98% | D51% | 71 dBB78% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/45R17 | 94V XL | B98% | D58% | 71 dBB80% | 3PMSF | 19/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 195/60R18 | 96V XL | B96% | C87% | 71 dBB62% | 3PMSF | 22/2024 |
| 215/40R18 | 89V XL | B96% | D73% | 71 dBB86% | 3PMSF | 08/2025 |
| 215/45R18 | 93V XL | B98% | D37% | 71 dBB58% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/40R18 | 92V XL | B98% | D59% | 71 dBB78% | 3PMSF | 16/2021 |
| 235/40R18 | 95V XL | B97% | D48% | 71 dBB80% | 3PMSF | 11/2026 |
| 235/45R18 | 98V XL | B97% | D45% | 71 dBB77% | 3PMSF | 22/2021 |
| 245/45R18 | 100V XL | B98% | C95% | 71 dBB83% | 3PMSF | 25/2021 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 215/50R19 | 93V | B94% | D21% | 71 dBB58% | 3PMSF | 32/2021 |
| 225/40ZR19 | 93W XL | B100% | C100% | 71 dBB48% | 3PMSF | 26/2026 |
| 225/45R19 | 96V XL | B97% | D41% | 71 dBB72% | 3PMSF | 14/2026 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | B89% | D20% | 71 dBB57% | 3PMSF | 18/2026 |
| 255/35ZR19 | 96W XL | B92% | D8% | 71 dBB75% | 3PMSF | 20/2021 |
| 255/45R19 | 104V XL | B97% | C91% | 71 dBB86% | 3PMSF | 16/2021 |
| 265/50R19 | 110V XL | B98% | C88% | 71 dBB89% | 3PMSF | 18/2026 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 195/55R20 | 95H XL | B97% | C84% | 71 dBB56% | 3PMSF | 22/2021 |
| 235/45R20 | 100V XL | B92% | C87% | 71 dBB75% | 3PMSF | 08/2025 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Nankang SV-4 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 71 dB w każdym rozmiarze. W 27% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Nankang SV-4 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 88% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Nankang SV-4 nadaje się na śnieg?
42 z 42 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Nankang SV-4?
Jest na rynku UE od: marzec 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 16/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Nankang
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 42 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 19 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.