Opony 215/40 R18
191 wpisów · 146 modeli · 66 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 191 opon w rozmiarze 215/40 R18: opony letnie: 118, opony całoroczne: 23, opony zimowe i z 3PMSF: 50.
Opony letnie 215/40 R18
118 wpisów · 83 modele · 59 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 215/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | A | 68 dB | — | 3 |
| 2 | Vredestein Ultrac | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 3 | Laufenn S FIT2 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 71 dB | — | 8 |
| 5 | Falken Ziex ZE320 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook Ventus Prime 4 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 7 | BFGoodrich Advantage 2 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 8 | Kleber Dynaxer HP5 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Michelin Primacy 5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Dunlop Blue Response TG | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Michelin Primacy 4+ | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Firestone Roadhawk | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Continental PremiumContact 7 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Laufenn Z FIT EQ | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Continental SportContact 7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Continental PremiumContact 6 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 19 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Continental ContiSportContact 5 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 21 | Dunlop Sport Maxx RT2 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 22 | Maxxis HP6 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Bridgestone Turanza T001 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | D | 67 dB | — | 1 |
| 25 | Pirelli Pzero | A | D | 68 dB | — | 3 |
Pokaż wszystkie (83)
| … |
Opony całoroczne 215/40 R18
23 wpisy · 20 modeli · 16 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 215/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Turanza All Season 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Continental AllSeasonContact 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Michelin Crossclimate 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Continental AllSeasonContact | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Hankook Kinergy 4s 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Uniroyal AllSeasonExpert 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Semperit Allseason-grip 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Linglong Sport Master 4S | B | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Crosswind Grip Peak 4S | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Linglong Grip Master 4S | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Fortuna ECOPLUS2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Superia ECOBLUE2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Atlas GREEN3 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Vredestein Quatrac Pro | B | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Blackarrow 4S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Gripmax Suregrip A/S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Leao iGREEN All Season | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 215/40 R18
50 wpisów · 43 modele · 26 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 215/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato Winter 3 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 3 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Pirelli Cinturato Winter 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Nexen WINGUARD Sport 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Vredestein Wintrac Pro+ | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Michelin Pilot Alpin 5 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Maxxis AP3 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Maxxis WP6 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Minerva AS Master | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Imperial AS Driver | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Tristar AS Power | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Toyo Observe S944 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Nankang SV-4 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Continental WinterContact TS 850 P | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Kumho WP52+ | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Kumho WP52 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Momo M40 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Delmax Ultima Snow MAX | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | Samson XlentWin WU767 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
Pokaż wszystkie (43)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 31% opon w rozmiarze 215/40 R18 deklaruje klasę A na mokrym.
215/40 na innych felgach
- 215/40 R17416 opon
324 bieżników · 17% z A na mokrym - 215/40 R1634 opony
29 bieżników · 15% z A na mokrym
Inne szerokości /40 R18
- 225/40 R181382 opony
926 bieżników · 17% z A na mokrym - 245/40 R181044 opony
755 bieżników · 15% z A na mokrym - 235/40 R18697 opon
527 bieżników · 15% z A na mokrym - 255/40 R18325 opon
237 bieżników · 19% z A na mokrym - 275/40 R18117 opon
90 bieżników · 25% z A na mokrym - 205/40 R1894 opony
80 bieżników · 31% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 215/40 R18 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Hankook Ventus S1 evo3 (A/A/68 dB), Vredestein Ultrac (A/A/70 dB), Laufenn S FIT2 (A/B/69 dB). W tym rozmiarze 2 modele ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 215/40 R18 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Falken Ziex ZE320 (67 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Hankook Ventus S1 evo3 (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.
Ile opon (opony letnie, 215/40 R18) ma klasę A przyczepności na mokrym?
56 z 118 wpisów (47%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 191 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).