Nankang N-607+
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 48 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Nankang N-607+ to opona z oznaczeniem 3PMSF do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 48 rozmiarach (48 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych. 1 wpis ma też certyfikat opony na lód.
Na rynku UE od: czerwiec 2014; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2014.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (48 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (48)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 135/80R13 | 70T | C100% | D100% | 71 dBB100% | 3PMSF | 32/2016 |
| 155/65R13 | 73T | C89% | D93% | 71 dBB62% | 3PMSF | 36/2016 |
| 155/70R13 | 75T | C83% | D90% | 71 dBB58% | 3PMSF | 32/2018 |
| 155/80R13 | 79T | C84% | D88% | 71 dBB57% | 3PMSF | 20/2016 |
| 175/70R13 | 82T | C90% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF | 28/2014 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C82% | D89% | 71 dBB58% | 3PMSF | 24/2016 |
| 165/60R14 | 75H | C88% | D92% | 71 dBB61% | 3PMSF | 20/2016 |
| 165/65R14 | 79T | C85% | D91% | 71 dBB55% | 3PMSF | 16/2016 |
| 165/70R14 | 81H | C78% | D84% | 71 dBB64% | 3PMSF | 24/2018 |
| 175/65R14 | 82H | C80% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 28/2014 |
| 185/60R14 | 82H | C84% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF | 28/2014 |
| 185/65R14 | 90H XL | C85% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 28/2014 |
| 185/70R14 | 88T | C90% | D74% | 71 dBB62% | 3PMSF | 28/2014 |
| 195/65R14 | 89H | C80% | D56% | 72 dBB41% | 3PMSF | 28/2014 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/60R15 | 81H XL | C68% | D90% | 71 dBB50% | 3PMSF | 04/2017 |
| 165/65R15 | 81T | C85% | D86% | 71 dBB49% | 3PMSF | 32/2016 |
| 175/55R15 | 77H | C85% | D92% | 71 dBB62% | 3PMSF | 32/2018 |
| 175/60R15 | 81V | C86% | D99% | 71 dBB68% | 3PMSF | 16/2016 |
| 175/65R15 | 88H XL | C78% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 28/2014 |
| 185/55R15 | 86H XL | C77% | D77% | 71 dBB66% | 3PMSF | 28/2014 |
| 185/60R15 | 88H XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 28/2014 |
| 185/65R15 | 92H XL | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 28/2014 |
| 195/50R15 | 86V XL | C76% | D83% | 72 dBB56% | 3PMSF | 28/2014 |
| 195/55R15 | 89V XL | C82% | D82% | 72 dBB56% | 3PMSF | 28/2014 |
| 195/65R15 | 95V XL | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 28/2014 |
| 205/70R15 | 96H | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 28/2014 |
| 215/65R15 | 100H XL | C84% | D44% | 72 dBB52% | 3PMSF | 28/2014 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 81V | C77% | D73% | 71 dBB57% | 3PMSF | 20/2016 |
| 195/45R16 | 84V XL | C74% | D72% | 72 dBB54% | 3PMSF | 16/2016 |
| 195/55R16 | 91V XL | C73% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 28/2014 |
| 205/55R16 | 94V XL | C73% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 28/2014 |
| 205/60R16 | 96V XL | C74% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 16/2016 |
| 215/55R16 | 97V XL | C75% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 28/2014 |
| 215/60R16 | 99V XL | C77% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 28/2014 |
| 215/65R16 | 102V XL | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 28/2014 |
| 215/70R16 | 100H | C79% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF | 28/2014 |
| 235/70R16 | 106H | C91% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 28/2014 |
| 245/70R16 | 111H XL | C90% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 28/2014 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 95V XL | C65% | D42% | 72 dBB58% | 3PMSF | 16/2016 |
| 215/55R17 | 98V XL | C76% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 16/2016 |
| 215/60R17 | 100V XL | C76% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF | 28/2014 |
| 225/45R17 | 94V XL | C71% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 28/2016 |
| 225/50R17 | 98V XL | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 12/2016 |
| 225/55R17 | 101V XL | C75% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 28/2014 |
| 225/65R17 | 106V XL | C79% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 16/2016 |
| 235/55R17 | 103V XL | C72% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 28/2014 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95V XL | C73% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 20/2016 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96V XL | C65% | D41% | 72 dBB58% | 3PMSF | 16/2016 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Nankang N-607+ to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 2% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Nankang N-607+ radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 73% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Nankang N-607+ nadaje się na śnieg?
48 z 48 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Nankang N-607+?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2014. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2014; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Nankang
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 48 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 48 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.