Nankang SV-4
Rótulo europeu de cada medida: 41 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Nankang SV-4 é um pneu com marcação 3PMSF para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 41 medidas (42 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/55 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 145/70 R13 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética E · 71 dB).
No mercado da UE desde março de 2021; a primeira semana de produção registada é 16/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (41 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 41 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 145/70R13 | 71T | D43% | E24% | 71 dBB41% | 3PMSF | 30/2021 |
| 155/65R13 | 73T | D35% | D93% | 71 dBB62% | 3PMSF | 17/2026 |
| 165/70R13 | 83T XL | D38% | D90% | 71 dBB60% | 3PMSF | 14/2026 |
| 175/70R13 | 82T | C90% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF | 10/2026 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/70R14 | 81T | D21% | D84% | 71 dBB64% | 3PMSF | 11/2026 |
| 175/60R14 | 83H XL | C89% | D89% | 71 dBB17% | 3PMSF | 17/2026 |
| 175/65R14 | 86T XL | C80% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 16/2021 |
| 175/70R14 | 88T XL | C82% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 12/2025 |
| 175/80R14 | 88T | C92% | D89% | 71 dBB67% | 3PMSF | 10/2026 |
| 195/70R14 | 91T | B100% | D42% | 71 dBB52% | 3PMSF | 17/2026 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/55R15 | 77T | C85% | D92% | 71 dBB62% | 3PMSF | 28/2021 |
| 175/60R15 | 81H | C86% | D99% | 71 dBB68% | 3PMSF | 11/2026 |
| 185/60R15 | 88H XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 12/2026 |
| 185/65R15 | 92T XL | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 22/2021 |
| 195/60R15 | 92H XL | B100% | D76% | 71 dBB75% | 3PMSF | 12/2026 |
| 195/65R15 | 95T XL | B100% | D55% | 71 dBB71% | 3PMSF | 22/2021 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 87H XL | C78% | D62% | 71 dBB53% | 3PMSF | 12/2025 |
| 195/55R16 | 87H | B99% | D62% | 71 dBB73% | 3PMSF | 18/2026 |
| 195/55R16 | 91V XL | B99% | D62% | 71 dBB73% | 3PMSF | 18/2026 |
| 205/55R16 | 94V XL | B99% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 16/2021 |
| 205/60R16 | 96H XL | B99% | C97% | 71 dBB73% | 3PMSF | 11/2026 |
| 225/60R16 | 102V XL | B100% | C97% | 71 dBB71% | 3PMSF | 18/2026 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 175/65R17 | 87V | C45% | D35% | 71 dBB30% | 3PMSF | 23/2024 |
| 215/40R17 | 87V XL | B99% | D64% | 71 dBB77% | 3PMSF | 29/2026 |
| 215/50R17 | 95V XL | B98% | D51% | 71 dBB78% | 3PMSF | 17/2026 |
| 225/45R17 | 94V XL | B98% | D58% | 71 dBB80% | 3PMSF | 19/2021 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 195/60R18 | 96V XL | B96% | C87% | 71 dBB62% | 3PMSF | 22/2024 |
| 215/40R18 | 89V XL | B96% | D73% | 71 dBB86% | 3PMSF | 08/2025 |
| 215/45R18 | 93V XL | B98% | D37% | 71 dBB58% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/40R18 | 92V XL | B98% | D59% | 71 dBB78% | 3PMSF | 16/2021 |
| 235/40R18 | 95V XL | B97% | D48% | 71 dBB80% | 3PMSF | 11/2026 |
| 235/45R18 | 98V XL | B97% | D45% | 71 dBB77% | 3PMSF | 22/2021 |
| 245/45R18 | 100V XL | B98% | C95% | 71 dBB83% | 3PMSF | 25/2021 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 215/50R19 | 93V | B94% | D21% | 71 dBB58% | 3PMSF | 32/2021 |
| 225/40ZR19 | 93W XL | B100% | C100% | 71 dBB48% | 3PMSF | 26/2026 |
| 225/45R19 | 96V XL | B97% | D41% | 71 dBB72% | 3PMSF | 14/2026 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | B89% | D20% | 71 dBB57% | 3PMSF | 18/2026 |
| 255/35ZR19 | 96W XL | B92% | D8% | 71 dBB75% | 3PMSF | 20/2021 |
| 255/45R19 | 104V XL | B97% | C91% | 71 dBB86% | 3PMSF | 16/2021 |
| 265/50R19 | 110V XL | B98% | C88% | 71 dBB89% | 3PMSF | 18/2026 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 195/55R20 | 95H XL | B97% | C84% | 71 dBB56% | 3PMSF | 22/2021 |
| 235/45R20 | 100V XL | B92% | C87% | 71 dBB75% | 3PMSF | 08/2025 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Nankang SV-4 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 71 dB em todas as medidas. Em 27% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Nankang SV-4 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 88% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Nankang SV-4 serve para neve?
42 de 42 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Nankang SV-4?
Está no mercado da UE desde março de 2021. A primeira semana de produção registada é 16/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Nankang
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 42 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 19 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.