Michelin Primacy Suv+
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 36 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Michelin Primacy Suv+ to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 36 rozmiarach (36 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 69–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/70 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 69 dB), najsłabszy 245/55 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 70 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 48/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (36 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65R16)
Przykład: rozmiar 215/65R16 na tle 860 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (36)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102H XL | B87% | C82% | 70 dBB84% | — | 48/2020 |
| 215/70R16 | 100H | B92% | C91% | 69 dBB97% | — | 48/2020 |
| 245/70R16 | 111H XL | B96% | C95% | 70 dBB97% | — | 49/2020 |
| 265/70R16 | 112H | B97% | C94% | 72 dBB80% | — | 49/2020 |
| 275/70R16 | 114H | B97% | C95% | 72 dBB77% | — | 49/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 106H XL | B89% | C84% | 70 dBB86% | — | 49/2020 |
| 235/65R17 | 108V XL | B89% | C81% | 70 dBB89% | — | 49/2020 |
| 255/65R17 | 110H | B92% | C90% | 72 dBB64% | — | 49/2020 |
| 265/65R17 | 112H | B94% | C88% | 72 dBB79% | — | 49/2020 |
| 265/70R17 | 115H | B98% | C92% | 72 dBB83% | — | 49/2020 |
| 275/65R17 | 115H | B98% | C96% | 72 dBB77% | — | 49/2020 |
| 285/65R17 | 116H | B97% | C92% | 72 dBB85% | — | 49/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92V | B61% | D25% | 69 dBB87% | — | 49/2020 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | D15% | 70 dBB84% | — | 49/2020 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | D16% | 69 dBB95% | — | 49/2020 |
| 225/60R18 | 100H | B84% | D19% | 69 dBB95% | — | 49/2020 |
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | C69% | 70 dBB86% | — | 49/2020 |
| 235/60R18 | 103V | B83% | D20% | 69 dBB96% | — | 49/2020 |
| 235/65R18 | 106H | B90% | C81% | 69 dBB98% | — | 49/2020 |
| 245/60R18 | 105V | B96% | C88% | 70 dBB93% | — | 49/2020 |
| 255/60R18 | 112H XL | B87% | C78% | 69 dBA99% | — | 49/2020 |
| 265/60R18 | 110H | B91% | C81% | 72 dBB75% | — | 49/2020 |
| 265/65R18 | 114T | B97% | C83% | 72 dBB72% | — | 49/2020 |
| 265/70R18 | 116H | B96% | C88% | 72 dBB68% | — | 49/2020 |
| 275/65R18 | 116H | B96% | C92% | 72 dBB79% | — | 49/2020 |
| 285/60R18 | 116V | B93% | C90% | 72 dBB89% | — | 48/2020 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | B78% | D18% | 69 dBB92% | — | 48/2020 |
| 235/50R19 | 99V | B70% | D12% | 69 dBB89% | — | 48/2020 |
| 245/55R19 | 103H | B89% | D19% | 70 dBB86% | — | 48/2020 |
| 255/55R19 | 111V XL | B77% | C67% | 69 dBA99% | — | 48/2020 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 102V | B77% | C61% | 69 dBB94% | — | 29/2021 |
| 245/50R20 | 102V | B80% | C65% | 70 dBB89% | — | 48/2020 |
| 255/50R20 | 109V XL | B70% | C48% | 69 dBA98% | — | 48/2020 |
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | C80% | 69 dBA99% | — | 48/2020 |
| 275/55R20 | 113H | B97% | C85% | 72 dBB84% | — | 05/2024 |
| 275/60R20 | 115H | B96% | C81% | 72 dBB75% | — | 48/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Pytania
Czy Michelin Primacy Suv+ to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 89% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Michelin Primacy Suv+ radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 92% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Michelin Primacy Suv+ nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Michelin Primacy Suv+?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 48/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Michelin
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 36 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.