Maxxis HT-770
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 25 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Maxxis HT-770 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 25 rozmiarach (30 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 265/50 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 70 dB), najsłabszy 255/70 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 70 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (25 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/65R17)
Przykład: rozmiar 225/65R17 na tle 699 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (25)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 235/70R15 | 107S RF | D15% | D38% | 70 dBB92% | — | 01/2020 |
| 235/75R15 | 109S RF | D25% | D50% | 70 dBB95% | — | 01/2020 |
| 255/60R15 | 102T | D0% | D75% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| 265/50R15 | 99H | C50% | D100% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 225/70R16 | 107T RF · 107T RF · 107T RF | D19% | D40% | 70 dBB91% | — | 01/2020 |
| 235/70R16 | 106T | D25% | D47% | 70 dBB94% | — | 01/2020 |
| 245/70R16 | 111S RF | D24% | D42% | 70 dBB97% | — | 01/2020 |
| 245/75R16 | 111S | D23% | D53% | 70 dBB95% | — | 01/2020 |
| 255/70R16 | 111S | D28% | D49% | 70 dBB99% | — | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112S | C80% | D44% | 70 dBB99% | — | 01/2020 |
| 265/75R16 | 116T | C76% | D47% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102H · 102H · 102H | D11% | D23% | 70 dBB86% | — | 01/2020 |
| 235/60R17 | 102H · 102H | D9% | D26% | 70 dBB89% | — | 01/2020 |
| 235/65R17 | 104H | D9% | D26% | 70 dBB89% | — | 01/2020 |
| 235/70R17 | 111S RF | D6% | D9% | 70 dBB98% | — | 01/2020 |
| 245/65R17 | 111H RF | D16% | C89% | 70 dBB96% | — | 01/2020 |
| 255/60R17 | 110T RF | D9% | D28% | 70 dBA99% | — | 01/2020 |
| 255/65R17 | 110S | D15% | D36% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| 255/70R17 | 112S | D6% | D16% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| 265/65R17 | 112S | C78% | D38% | 70 dBB99% | — | 01/2020 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | D38% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 114H RF | C67% | D29% | 70 dBA98% | — | 01/2020 |
| 275/65R18 | 116T | C72% | D40% | 72 dBB79% | — | 01/2020 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 275/55R20 | 117H RF | C68% | D35% | 72 dBB84% | — | 01/2020 |
| 275/60R20 | 115T | C60% | D22% | 72 dBB75% | — | 01/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/65R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/65 R17 według etykiety →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
Pytania
Czy Maxxis HT-770 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Maxxis HT-770 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 16% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Maxxis HT-770 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Maxxis HT-770?
Jest na rynku UE od: styczeń 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Maxxis
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 30 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 28 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.