Maxxis HT-770
Etichetta UE di ogni misura: 25 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Maxxis HT-770 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 25 misure (30 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C–D a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 265/50 R15 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 70 dB), la più debole 255/70 R17 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 70 dB).
Sul mercato UE da gennaio 2020; la prima settimana di produzione registrata è 01/2020.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (25 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: rumorosità di rotolamento. Punto debole: efficienza energetica, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/65R17)
Esempio: la misura 225/65R17, confrontata con gli altri 699 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 25 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 235/70R15 | 107S RF | D15% | D38% | 70 dBB92% | — | 01/2020 |
| 235/75R15 | 109S RF | D25% | D50% | 70 dBB95% | — | 01/2020 |
| 255/60R15 | 102T | D0% | D75% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| 265/50R15 | 99H | C50% | D100% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 225/70R16 | 107T RF · 107T RF · 107T RF | D19% | D40% | 70 dBB91% | — | 01/2020 |
| 235/70R16 | 106T | D25% | D47% | 70 dBB94% | — | 01/2020 |
| 245/70R16 | 111S RF | D24% | D42% | 70 dBB97% | — | 01/2020 |
| 245/75R16 | 111S | D23% | D53% | 70 dBB95% | — | 01/2020 |
| 255/70R16 | 111S | D28% | D49% | 70 dBB99% | — | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112S | C80% | D44% | 70 dBB99% | — | 01/2020 |
| 265/75R16 | 116T | C76% | D47% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102H · 102H · 102H | D11% | D23% | 70 dBB86% | — | 01/2020 |
| 235/60R17 | 102H · 102H | D9% | D26% | 70 dBB89% | — | 01/2020 |
| 235/65R17 | 104H | D9% | D26% | 70 dBB89% | — | 01/2020 |
| 235/70R17 | 111S RF | D6% | D9% | 70 dBB98% | — | 01/2020 |
| 245/65R17 | 111H RF | D16% | C89% | 70 dBB96% | — | 01/2020 |
| 255/60R17 | 110T RF | D9% | D28% | 70 dBA99% | — | 01/2020 |
| 255/65R17 | 110S | D15% | D36% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| 255/70R17 | 112S | D6% | D16% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| 265/65R17 | 112S | C78% | D38% | 70 dBB99% | — | 01/2020 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | D38% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 114H RF | C67% | D29% | 70 dBA98% | — | 01/2020 |
| 275/65R18 | 116T | C72% | D40% | 72 dBB79% | — | 01/2020 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 275/55R20 | 117H RF | C68% | D35% | 72 dBB84% | — | 01/2020 |
| 275/60R20 | 115T | C60% | D22% | 72 dBB75% | — | 01/2020 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 225/65R17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/65 R17, ordinati per etichetta →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
Domande
Il Maxxis HT-770 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 72 dB (mediana 70 dB). Nel 100% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Maxxis HT-770 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C–D. Nel 16% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Maxxis HT-770 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Maxxis HT-770?
È sul mercato UE da gennaio 2020. La prima settimana di produzione registrata è 01/2020; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Maxxis
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 30 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 28 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.