Maxxis HT-770
Rótulo europeu de cada medida: 25 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Maxxis HT-770 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 25 medidas (30 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 265/50 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 70 dB) e a mais fraca 255/70 R17 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2020; a primeira semana de produção registada é 01/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (25 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/65R17)
Exemplo: a medida 225/65R17, comparada com os outros 699 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 25 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 235/70R15 | 107S RF | D15% | D38% | 70 dBB92% | — | 01/2020 |
| 235/75R15 | 109S RF | D25% | D50% | 70 dBB95% | — | 01/2020 |
| 255/60R15 | 102T | D0% | D75% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| 265/50R15 | 99H | C50% | D100% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 225/70R16 | 107T RF · 107T RF · 107T RF | D19% | D40% | 70 dBB91% | — | 01/2020 |
| 235/70R16 | 106T | D25% | D47% | 70 dBB94% | — | 01/2020 |
| 245/70R16 | 111S RF | D24% | D42% | 70 dBB97% | — | 01/2020 |
| 245/75R16 | 111S | D23% | D53% | 70 dBB95% | — | 01/2020 |
| 255/70R16 | 111S | D28% | D49% | 70 dBB99% | — | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112S | C80% | D44% | 70 dBB99% | — | 01/2020 |
| 265/75R16 | 116T | C76% | D47% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102H · 102H · 102H | D11% | D23% | 70 dBB86% | — | 01/2020 |
| 235/60R17 | 102H · 102H | D9% | D26% | 70 dBB89% | — | 01/2020 |
| 235/65R17 | 104H | D9% | D26% | 70 dBB89% | — | 01/2020 |
| 235/70R17 | 111S RF | D6% | D9% | 70 dBB98% | — | 01/2020 |
| 245/65R17 | 111H RF | D16% | C89% | 70 dBB96% | — | 01/2020 |
| 255/60R17 | 110T RF | D9% | D28% | 70 dBA99% | — | 01/2020 |
| 255/65R17 | 110S | D15% | D36% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| 255/70R17 | 112S | D6% | D16% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| 265/65R17 | 112S | C78% | D38% | 70 dBB99% | — | 01/2020 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | D38% | 70 dBB100% | — | 01/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 114H RF | C67% | D29% | 70 dBA98% | — | 01/2020 |
| 275/65R18 | 116T | C72% | D40% | 72 dBB79% | — | 01/2020 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/55R20 | 117H RF | C68% | D35% | 72 dBB84% | — | 01/2020 |
| 275/60R20 | 115T | C59% | D22% | 72 dBB75% | — | 01/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/65R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/65 R17, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
Perguntas
O Maxxis HT-770 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 70 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Maxxis HT-770 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 16% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Maxxis HT-770 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Maxxis HT-770?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2020. A primeira semana de produção registada é 01/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Maxxis
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 30 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 28 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.