Linglong GREEN-Max HP010
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 42 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Linglong GREEN-Max HP010 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 42 rozmiarach (67 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–17″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–D, a zewnętrzny hałas toczenia 66–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 175/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 205/55 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 72 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2011; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 37/2011.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (42 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (42)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/60R14 | 75H | B98% | D76% | 70 dBB71% | — | 42/2011 |
| 165/60R14 | 79H XL | D7% | C100% | 68 dBB92% | — | 48/2019 |
| 175/65R14 | 82H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 43/2011 |
| 175/65R14 | 82H | D6% | C97% | 70 dBB71% | — | 18/2018 |
| 185/55R14 | 80H | B97% | D71% | 70 dBB65% | — | 46/2011 |
| 185/60R14 | 82H | B94% | D60% | 70 dBB72% | — | 42/2011 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 41/2011 |
| 195/65R14 | 89H | B97% | C100% | 71 dBB47% | — | 13/2017 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/50R15 | 73V | B98% | D65% | 70 dBB73% | — | 15/2014 |
| 165/55R15 | 75V | B97% | D77% | 70 dBB70% | — | 04/2014 |
| 165/60R15 | 77H | B96% | C97% | 70 dBB63% | — | 43/2015 |
| 175/60R15 | 81H | B96% | C98% | 70 dBB71% | — | 17/2012 |
| 175/65R15 | 84H | B92% | C95% | 70 dBB72% | — | 46/2011 |
| 185/55R15 | 82V | B92% | C95% | 70 dBB73% | — | 24/2013 |
| 185/60R15 | 84T | C55% | C94% | 66 dBB100% | — | 25/2019 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | C94% | 71 dBB21% | — | 37/2011 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | C94% | 66 dBB100% | — | 52/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | B99% | 70 dBB73% | — | 31/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | A100% | 71 dBB21% | — | 26/2023 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 39/2011 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | C99% | 71 dBB61% | — | 46/2011 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | C98% | 71 dBB59% | — | 24/2012 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | B91% | C95% | 71 dBB58% | — | 44/2011 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 39/2011 |
| 205/55R15 | 88V | B92% | C97% | 71 dBB50% | — | 20/2017 |
| 205/60R15 | 91H · 91V | B92% | C94% | 71 dBB63% | — | 40/2011 |
| 205/65R15 | 94H · 94V | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 48/2011 |
| 215/65R15 | 100H XL | B95% | C93% | 72 dBB17% | — | 18/2013 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 165/45R16 | 74V XL | B100% | D69% | 71 dBB50% | — | 04/2014 |
| 185/50R16 | 81H | B93% | C96% | 70 dBB66% | — | 35/2015 |
| 195/50R16 | 88V XL | B89% | C95% | 72 dBB28% | — | 06/2016 |
| 195/55R16 | 87V | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 35/2015 |
| 195/55R16 | 91H XL | C41% | C86% | 66 dBA100% | — | 19/2021 |
| 195/60R16 | 89H | B87% | C87% | 71 dBB53% | — | 34/2015 |
| 205/50R16 | 87V | B88% | C96% | 71 dBB74% | — | 20/2012 |
| 205/55R16 | 91H · 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 42/2011 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 32/2018 |
| 205/55R16 | 94V XL · 94V XL | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 21/2020 |
| 205/55R16 | 94V XL | C37% | C84% | 72 dBB11% | — | 50/2022 |
| 205/60R16 | 92H · 92V | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 26/2013 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | C84% | 71 dBB58% | — | 30/2013 |
| 205/65R16 | 95H | C48% | C84% | 71 dBB58% | — | 18/2023 |
| 215/60R16 | 95H | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 26/2013 |
| 215/60R16 | 99H XL · 99V XL | B86% | C82% | 72 dBB18% | — | 27/2015 |
| 215/60R16 | 99H XL | C42% | C82% | 71 dBB63% | — | 16/2021 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 52/2013 |
| 225/65R16 | 100H | B97% | C95% | 71 dBB60% | — | 27/2013 |
| 225/70R16 | 103H | B97% | C93% | 71 dBB80% | — | 02/2014 |
| 235/65R16 | 103H | B99% | C97% | 71 dBB76% | — | 26/2013 |
| 255/65R16 | 109H | B97% | C97% | 72 dBB75% | — | 25/2013 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 165/40R17 | 75V XL | B100% | D68% | 71 dBB50% | — | 14/2014 |
| 205/50R17 | 93V XL | C32% | C77% | 71 dBB61% | — | 36/2018 |
| 205/55R17 | 95V XL | B69% | C63% | 72 dBB30% | — | 39/2015 |
| 205/55R17 | 95V XL | C24% | C63% | 71 dBB55% | — | 10/2021 |
| 205/55R17 | 95V XL | D2% | C63% | 72 dBB30% | — | 17/2023 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 14/2013 |
| 215/60R17 | 100V XL | B85% | C74% | 72 dBB10% | — | 09/2026 |
| 225/65R17 | 102H | B89% | C84% | 71 dBB68% | — | 31/2013 |
| 225/65R17 | 106V XL | B89% | C84% | 72 dBB11% | — | 14/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Linglong GREEN-Max HP010 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 12% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Linglong GREEN-Max HP010 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 95% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Linglong GREEN-Max HP010 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Linglong GREEN-Max HP010?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2011. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 37/2011; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Linglong
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 67 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 60 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.