Linglong Radial R701
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 19 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Linglong Radial R701 to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 19 rozmiarach (24 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 6″–14″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 66–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 195/70 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 175/70 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2013; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 24/2013.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (19 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (175/70R13)
Przykład: rozmiar 175/70R13 na tle 619 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 70 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (19)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 6″ | ||||||
| 165R14LT 6PRC2 | 91/90S | B100% | C100% | 66 dBA100% | — | 49/2020 |
| 165R14LT 6PRC2 | 91/90S | C74% | C100% | 71 dBB44% | — | 08/2021 |
| 165R14LT 6PRC2 | 91/90S | C74% | D59% | 72 dBB41% | — | 49/2017 |
| Felgi 8″ | ||||||
| 165R13C 8PRC2 | 94/92N | C64% | D62% | 71 dBB73% | — | 32/2013 |
| 165R13C 8PRC2 | 96/94N | C64% | C95% | 72 dBB59% | — | 47/2015 |
| Felgi 12″ | ||||||
| 155/70R12CC2 | 100/98N | C73% | D23% | 71 dBB68% | — | 25/2013 |
| 155/70R12CC2 | 104/102N | C73% | D23% | 72 dBB49% | — | 14/2014 |
| 185/60R12CC2 | 104/101N | C80% | D28% | 71 dBB74% | — | 26/2013 |
| 195/60R12CC2 | 104/102N | C73% | D14% | 71 dBB75% | — | 29/2013 |
| Felgi 13″ | ||||||
| 135/80R13 | 74N XL | D29% | D84% | 71 dBB4% | — | 29/2013 |
| 145/70R13 | 74N | D17% | D82% | 70 dBB60% | — | 11/2016 |
| 145/80R13 | 79N XL | D22% | D78% | 71 dBB12% | — | 26/2013 |
| 155/70R13 | 75N | D12% | D77% | 70 dBB69% | — | 24/2013 |
| 155/80R13 | 84N XL | D14% | D82% | 71 dBB5% | — | 25/2013 |
| 165/65R13 | 77N | D10% | D75% | 70 dBB71% | — | 27/2013 |
| 165/70R13 | 79N | D12% | D72% | 70 dBB73% | — | 24/2013 |
| 175/70R13 | 86N XL | D12% | D63% | 71 dBB5% | — | 40/2013 |
| 185/70R13 | 86N | D14% | D61% | 70 dBB80% | — | 24/2013 |
| 185/70R13CC2 | 106/104N | C59% | C100% | 72 dBB67% | — | 26/2016 |
| 195/50R13CC2 | 104/101N | C73% | D33% | 71 dBB72% | — | 33/2013 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 185R14CC2 | 102/100N | C50% | D44% | 71 dBB79% | — | 25/2013 |
| 185R14CC2 | 104/102N | C50% | D44% | 72 dBB57% | — | 19/2014 |
| 195R14CC2 | 106/104N | C49% | D40% | 72 dBB57% | — | 31/2016 |
| 195/70R14 | 96N XL | C68% | C98% | 72 dBB6% | — | 01/2017 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 175/70R13
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 175/70 R13 według etykiety →
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- MatraX ColomaA D 67 dB
- Arivo Premio Comfort 6A D 68 dB
- Bars UZ220A D 68 dB
- Falken Sincera SN832ECORUNA D 69 dB
Pytania
Czy Linglong Radial R701 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 16% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Linglong Radial R701 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 11% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Linglong Radial R701 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Linglong Radial R701?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2013. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 24/2013; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Linglong
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 24 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 24 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.