Linglong GREEN-Max HP010
Etichetta UE di ogni misura: 42 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Linglong GREEN-Max HP010 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 42 misure (67 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 17″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–D a seconda della misura, l’efficienza energetica A–D e la rumorosità esterna di rotolamento 66–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 175/65 R14 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 70 dB), la più debole 205/55 R17 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 72 dB).
Sul mercato UE da settembre 2011; la prima settimana di produzione registrata è 37/2011.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (42 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)
Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 946 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 42 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 14″ | ||||||
| 165/60R14 | 75H | B98% | D76% | 70 dBB71% | — | 42/2011 |
| 165/60R14 | 79H XL | D7% | C100% | 68 dBB92% | — | 48/2019 |
| 175/65R14 | 82H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 43/2011 |
| 175/65R14 | 82H | D6% | C97% | 70 dBB71% | — | 18/2018 |
| 185/55R14 | 80H | B97% | D71% | 70 dBB65% | — | 46/2011 |
| 185/60R14 | 82H | B94% | D60% | 70 dBB72% | — | 42/2011 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 41/2011 |
| 195/65R14 | 89H | B97% | C100% | 71 dBB47% | — | 13/2017 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 165/50R15 | 73V | B98% | D65% | 70 dBB73% | — | 15/2014 |
| 165/55R15 | 75V | B97% | D77% | 70 dBB70% | — | 04/2014 |
| 165/60R15 | 77H | B96% | C97% | 70 dBB63% | — | 43/2015 |
| 175/60R15 | 81H | B96% | C98% | 70 dBB71% | — | 17/2012 |
| 175/65R15 | 84H | B92% | C95% | 70 dBB72% | — | 46/2011 |
| 185/55R15 | 82V | B92% | C95% | 70 dBB73% | — | 24/2013 |
| 185/60R15 | 84T | C55% | C94% | 66 dBB100% | — | 25/2019 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | C94% | 71 dBB21% | — | 37/2011 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | C94% | 66 dBB100% | — | 52/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | B99% | 70 dBB73% | — | 31/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | A100% | 71 dBB21% | — | 26/2023 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 39/2011 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | C99% | 71 dBB61% | — | 46/2011 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | C98% | 71 dBB59% | — | 24/2012 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | B91% | C95% | 71 dBB58% | — | 44/2011 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 39/2011 |
| 205/55R15 | 88V | B92% | C97% | 71 dBB50% | — | 20/2017 |
| 205/60R15 | 91H · 91V | B92% | C94% | 71 dBB63% | — | 40/2011 |
| 205/65R15 | 94H · 94V | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 48/2011 |
| 215/65R15 | 100H XL | B95% | C93% | 72 dBB17% | — | 18/2013 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 165/45R16 | 74V XL | B100% | D69% | 71 dBB50% | — | 04/2014 |
| 185/50R16 | 81H | B93% | C96% | 70 dBB66% | — | 35/2015 |
| 195/50R16 | 88V XL | B89% | C95% | 72 dBB28% | — | 06/2016 |
| 195/55R16 | 87V | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 35/2015 |
| 195/55R16 | 91H XL | C41% | C86% | 66 dBA100% | — | 19/2021 |
| 195/60R16 | 89H | B87% | C87% | 71 dBB53% | — | 34/2015 |
| 205/50R16 | 87V | B88% | C96% | 71 dBB74% | — | 20/2012 |
| 205/55R16 | 91H · 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 42/2011 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 32/2018 |
| 205/55R16 | 94V XL · 94V XL | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 21/2020 |
| 205/55R16 | 94V XL | C37% | C84% | 72 dBB11% | — | 50/2022 |
| 205/60R16 | 92H · 92V | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 26/2013 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | C84% | 71 dBB58% | — | 30/2013 |
| 205/65R16 | 95H | C48% | C84% | 71 dBB58% | — | 18/2023 |
| 215/60R16 | 95H | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 26/2013 |
| 215/60R16 | 99H XL · 99V XL | B86% | C82% | 72 dBB18% | — | 27/2015 |
| 215/60R16 | 99H XL | C43% | C82% | 71 dBB63% | — | 16/2021 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 52/2013 |
| 225/65R16 | 100H | B97% | C95% | 71 dBB60% | — | 27/2013 |
| 225/70R16 | 103H | B97% | C93% | 71 dBB80% | — | 02/2014 |
| 235/65R16 | 103H | B99% | C97% | 71 dBB76% | — | 26/2013 |
| 255/65R16 | 109H | B97% | C97% | 72 dBB75% | — | 25/2013 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 165/40R17 | 75V XL | B100% | D68% | 71 dBB50% | — | 14/2014 |
| 205/50R17 | 93V XL | C32% | C77% | 71 dBB61% | — | 36/2018 |
| 205/55R17 | 95V XL | B69% | C63% | 72 dBB30% | — | 39/2015 |
| 205/55R17 | 95V XL | C24% | C63% | 71 dBB55% | — | 10/2021 |
| 205/55R17 | 95V XL | D2% | C63% | 72 dBB30% | — | 17/2023 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 14/2013 |
| 215/60R17 | 100V XL | B85% | C74% | 72 dBB10% | — | 09/2026 |
| 225/65R17 | 102H | B89% | C84% | 71 dBB68% | — | 31/2013 |
| 225/65R17 | 106V XL | B89% | C84% | 72 dBB11% | — | 14/2026 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Domande
Il Linglong GREEN-Max HP010 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 66 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Nel 12% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Linglong GREEN-Max HP010 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–D. Nel 95% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Linglong GREEN-Max HP010 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Linglong GREEN-Max HP010?
È sul mercato UE da settembre 2011. La prima settimana di produzione registrata è 37/2011; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Linglong
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 67 registrazioni, dati al 26 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 60 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.