Gripmax Grip Ice X SUV
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 20 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Gripmax Grip Ice X SUV to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 20 rozmiarach (40 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/70 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa B · 73 dB), najsłabszy 215/70 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (20 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65R16)
Przykład: rozmiar 215/65R16 na tle 766 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (20)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/80R15 | 96Q | C97% | D97% | 71 dBB91% | 3PMSF | 14/2023 |
| 195/80R15 | 96Q | D65% | D97% | 71 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 175/80R16 | 91Q | C100% | D90% | 71 dBB70% | 3PMSF | 11/2023 |
| 175/80R16 | 91Q | D60% | D90% | 71 dBB70% | 3PMSF | 17/2025 |
| 215/65R16 | 98T | C77% | C94% | 71 dBB79% | 3PMSF | 14/2023 |
| 215/65R16 | 98T | D31% | C94% | 71 dBB79% | 3PMSF | 17/2025 |
| 215/70R16 | 100Q | C79% | D56% | 71 dBB81% | 3PMSF | 14/2023 |
| 215/70R16 | 100Q | D27% | D56% | 71 dBB81% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/70R16 | 103Q | C89% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 14/2023 |
| 225/70R16 | 103Q | C89% | C99% | 71 dBB78% | 3PMSF | 17/2025 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/60R17 | 99T · 99T | C78% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 16/2023 |
| 225/65R17 | 102T · 102T | C79% | C93% | 71 dBB83% | 3PMSF | 15/2023 |
| 265/65R17 | 112T · 112T | C85% | C92% | 73 dBB60% | 3PMSF | 16/2023 |
| 265/70R17 | 115T · 115T | C93% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 20/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 102H XL · 102H XL | C73% | C92% | 71 dBB76% | 3PMSF | 11/2023 |
| 225/60R18 | 104H XL · 104H XL | C78% | C94% | 71 dBB80% | 3PMSF | 11/2023 |
| 235/55R18 | 104H XL · 104H XL | C74% | C90% | 71 dBB83% | 3PMSF | 17/2023 |
| 235/60R18 | 107H XL · 107H XL | C75% | C90% | 71 dBB84% | 3PMSF | 17/2023 |
| 255/70R18 | 116T XL | C98% | B100% | 73 dBB62% | 3PMSF | 17/2023 |
| 255/70R18 | 116T XL | C98% | C83% | 73 dBB62% | 3PMSF | 17/2025 |
| 265/60R18 | 114H XL · 114H XL | C80% | C89% | 73 dBB61% | 3PMSF | 17/2023 |
| 275/65R18 | 116T XL | C89% | B99% | 73 dBB71% | 3PMSF | 18/2023 |
| 275/65R18 | 116T XL | C89% | C89% | 73 dBB71% | 3PMSF | 17/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103H XL · 103H XL | C70% | C92% | 71 dBB76% | 3PMSF | 19/2023 |
| 235/55R19 | 105H XL · 105H XL | C69% | C86% | 71 dBB83% | 3PMSF | 17/2023 |
| 235/60R19 | 107H XL · 107H XL | C81% | C91% | 71 dBB85% | 3PMSF | 20/2023 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 285/50R20 | 116H XL | C89% | B99% | 73 dBB84% | 3PMSF | 08/2023 |
| 285/50R20 | 116H XL | C89% | C93% | 73 dBB84% | 3PMSF | 17/2025 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Pytania
Czy Gripmax Grip Ice X SUV to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 71 dB). W 70% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Gripmax Grip Ice X SUV radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 75% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Gripmax Grip Ice X SUV nadaje się na śnieg?
40 z 40 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Gripmax Grip Ice X SUV?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Gripmax
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 40 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 20 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.