Gripmax Grip Ice X SUV
Etichetta UE di ogni misura: 20 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Gripmax Grip Ice X SUV è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 20 misure (40 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C–D a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 255/70 R18 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica B · 73 dB), la più debole 215/70 R16 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 71 dB).
Sul mercato UE da settembre 2023; la prima settimana di produzione registrata è 08/2023.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (20 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica.
Cosa significa l’etichetta su strada (215/65R16)
Esempio: la misura 215/65R16, confrontata con gli altri 766 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 20 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/80R15 | 96Q | C97% | D97% | 71 dBB91% | 3PMSF | 14/2023 |
| 195/80R15 | 96Q | D65% | D97% | 71 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 175/80R16 | 91Q | C100% | D90% | 71 dBB70% | 3PMSF | 11/2023 |
| 175/80R16 | 91Q | D60% | D90% | 71 dBB70% | 3PMSF | 17/2025 |
| 215/65R16 | 98T | C77% | C94% | 71 dBB79% | 3PMSF | 14/2023 |
| 215/65R16 | 98T | D31% | C94% | 71 dBB79% | 3PMSF | 17/2025 |
| 215/70R16 | 100Q | C79% | D56% | 71 dBB81% | 3PMSF | 14/2023 |
| 215/70R16 | 100Q | D27% | D56% | 71 dBB81% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/70R16 | 103Q | C89% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 14/2023 |
| 225/70R16 | 103Q | C89% | C99% | 71 dBB78% | 3PMSF | 17/2025 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 225/60R17 | 99T · 99T | C78% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 16/2023 |
| 225/65R17 | 102T · 102T | C79% | C93% | 71 dBB83% | 3PMSF | 15/2023 |
| 265/65R17 | 112T · 112T | C85% | C92% | 73 dBB60% | 3PMSF | 16/2023 |
| 265/70R17 | 115T · 115T | C93% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 20/2023 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 102H XL · 102H XL | C73% | C92% | 71 dBB76% | 3PMSF | 11/2023 |
| 225/60R18 | 104H XL · 104H XL | C78% | C94% | 71 dBB80% | 3PMSF | 11/2023 |
| 235/55R18 | 104H XL · 104H XL | C74% | C90% | 71 dBB83% | 3PMSF | 17/2023 |
| 235/60R18 | 107H XL · 107H XL | C75% | C90% | 71 dBB84% | 3PMSF | 17/2023 |
| 255/70R18 | 116T XL | C98% | B100% | 73 dBB62% | 3PMSF | 17/2023 |
| 255/70R18 | 116T XL | C98% | C83% | 73 dBB62% | 3PMSF | 17/2025 |
| 265/60R18 | 114H XL · 114H XL | C80% | C89% | 73 dBB61% | 3PMSF | 17/2023 |
| 275/65R18 | 116T XL | C89% | B99% | 73 dBB71% | 3PMSF | 18/2023 |
| 275/65R18 | 116T XL | C89% | C89% | 73 dBB71% | 3PMSF | 17/2025 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103H XL · 103H XL | C70% | C92% | 71 dBB76% | 3PMSF | 19/2023 |
| 235/55R19 | 105H XL · 105H XL | C69% | C86% | 71 dBB83% | 3PMSF | 17/2023 |
| 235/60R19 | 107H XL · 107H XL | C81% | C91% | 71 dBB85% | 3PMSF | 20/2023 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 285/50R20 | 116H XL | C89% | B99% | 73 dBB84% | 3PMSF | 08/2023 |
| 285/50R20 | 116H XL | C89% | C93% | 73 dBB84% | 3PMSF | 17/2025 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 215/65R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 215/65 R16, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Domande
Il Gripmax Grip Ice X SUV è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 71 dB). Nel 70% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Gripmax Grip Ice X SUV sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C–D. Nel 75% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Gripmax Grip Ice X SUV è adatto alla neve?
40 registrazioni su 40 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Gripmax Grip Ice X SUV?
È sul mercato UE da settembre 2023. La prima settimana di produzione registrata è 08/2023; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Gripmax
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 40 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 20 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.