Gripmax SureGrip eWinter
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 28 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Gripmax SureGrip eWinter to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 28 rozmiarach (29 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–E, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/60 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 225/45 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa E · 72 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 26/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (28 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/45R17)
Przykład: rozmiar 225/45R17 na tle 668 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa E wobec typowej D: ≈0,16 l/100 km więcej, czyli ok. 24 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (28)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 175/60R16 | 82H | B97% | E8% | 72 dBB8% | 3PMSF | 26/2022 |
| 175/60R16 | 82H | B97% | E8% | 71 dBB61% | 3PMSF | 26/2022 |
| 185/60R16 | 86H | B94% | D67% | 71 dBB39% | 3PMSF | 15/2023 |
| 195/65R16 | 92H | B95% | D40% | 72 dBB50% | 3PMSF | 15/2023 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 175/65R17 | 87V | B95% | E0% | 71 dBB30% | 3PMSF | 15/2023 |
| 205/40R17 | 84V XL | B98% | E9% | 71 dBB61% | 3PMSF | 18/2024 |
| 205/45R17 | 88V XL | B98% | E10% | 71 dBB75% | 3PMSF | 18/2024 |
| 205/50R17 | 93V XL | B98% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 18/2024 |
| 205/55R17 | 95V XL | B98% | D42% | 71 dBB75% | 3PMSF | 18/2024 |
| 205/60R17 | 97V XL | B88% | D41% | 72 dBB73% | 3PMSF | 15/2023 |
| 205/65R17 | 100V XL | B96% | C88% | 72 dBB71% | 3PMSF | 15/2023 |
| 215/40R17 | 87V XL | B99% | E10% | 71 dBB77% | 3PMSF | 18/2024 |
| 215/45R17 | 91V XL | B98% | D59% | 71 dBB76% | 3PMSF | 18/2024 |
| 215/50R17 | 95V XL | B98% | D51% | 71 dBB78% | 3PMSF | 18/2024 |
| 215/55R17 | 98V XL | B98% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 18/2024 |
| 215/65R17 | 103V XL | B98% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 06/2023 |
| 225/45R17 | 94V XL | B98% | E8% | 72 dBB66% | 3PMSF | 18/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | B98% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 18/2024 |
| 225/55R17 | 101V XL | B99% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 18/2024 |
| 235/45R17 | 97V XL | B98% | D50% | 72 dBB59% | 3PMSF | 18/2024 |
| 235/50R17 | 100V XL | B96% | D45% | 72 dBB60% | 3PMSF | 18/2024 |
| 235/55R17 | 103V XL | B98% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 18/2024 |
| 245/45R17 | 99V XL | B96% | D53% | 72 dBB68% | 3PMSF | 18/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 175/60R18 | 85V | B93% | E0% | 71 dBB47% | 3PMSF | 15/2023 |
| 195/60R18 | 96V XL | B96% | D29% | 72 dBB36% | 3PMSF | 15/2023 |
| 215/60R18 | 102H XL | B96% | C65% | 72 dBB38% | 3PMSF | 15/2023 |
| 235/65R18 | 110V XL | B99% | C94% | 72 dBB66% | 3PMSF | 06/2023 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/60R20 | 108H XL | B91% | C50% | 72 dBB50% | 3PMSF | 15/2023 |
| 255/60R20 | 113V XL | B92% | B100% | 72 dBB62% | 3PMSF | 26/2022 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/45R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/45 R17 według etykiety →
- Radar Dimax WinterA D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
Pytania
Czy Gripmax SureGrip eWinter to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 18% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Gripmax SureGrip eWinter radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Gripmax SureGrip eWinter nadaje się na śnieg?
29 z 29 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Gripmax SureGrip eWinter?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 26/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Gripmax
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 29 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.