Goodyear Ultra Grip Ice 2
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 41 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Goodyear Ultra Grip Ice 2 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 41 rozmiarach (54 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–E zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 67–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych. 53 wpisy ma też certyfikat opony na lód.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/50 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 225/45 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni E · Efektywność paliwowa C · 71 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2014.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (41 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈52 m przy klasie E, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 3 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (41)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 175/70R13 | 82T | D42% | D86% | 69 dBB87% | 3PMSF | 08/2014 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 86T XL | D34% | D79% | 69 dBB89% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 12/2015 |
| 185/65R14 | 86T | D38% | C100% | 69 dBB90% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 15/2014 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 88T XL | D29% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 09/2014 |
| 185/65R15 | 88T | D30% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 44/2019 |
| 195/55R15 | 85T | D27% | C100% | 70 dBB83% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 15/2014 |
| 195/60R15 | 88T | D30% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 16/2014 |
| 195/65R15 | 95T XL | E5% | C98% | 67 dBA100% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 05/2014 |
| 205/65R15 | 99T XL | D33% | C98% | 71 dBB70% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 16/2014 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87T | D22% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 11/2014 |
| 205/55R16 | 94T XL | E5% | C99% | 69 dBA92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 18/2020 |
| 205/60R16 | 96T XL | D27% | C97% | 71 dBB73% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 11/2014 |
| 215/55R16 | 97T XL | E5% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 48/2017 |
| 215/60R16 | 99T XL · 99T XL | E6% | B100% | 71 dBB77% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 15/2014 |
| 225/55R16 | 99T XL | D20% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 10/2014 |
| 225/60R16 | 102T XL | D31% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 16/2014 |
| 225/60R16 | 102T XL | E4% | C97% | 71 dBB71% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 30/2024 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93T XL · 93T XL | D23% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 43/2019 |
| 215/45R17 | 91T XL | D24% | C99% | 71 dBB76% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 29/2016 |
| 215/50R17 | 95T XL | D28% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 21/2015 |
| 215/55R17 | 98T XL · 98T XL | D31% | B100% | 71 dBB77% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 11/2014 |
| 225/45R17 | 94T XL · 94T XL | E4% | C99% | 71 dBB80% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 51/2017 |
| 225/50R17 | 98T XL · 98T XL | D25% | C97% | 71 dBB80% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 10/2014 |
| 225/55R17 | 101T XL · 101T XL | D26% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 31/2017 |
| 235/45R17 | 97T XL | D23% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 19/2014 |
| 235/50R17 | 100T XL | E10% | B100% | 70 dBB94% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 09/2018 |
| 235/55R17 | 103T XL · 103T XL | D24% | B100% | 72 dBB69% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 19/2014 |
| 245/45R17 | 99T XL | D26% | C96% | 72 dBB68% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 44/2017 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92T | C65% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 51/2019 |
| 225/40R18 | 92T XL | D22% | D59% | 69 dBA95% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 33/2020 |
| 225/45R18 | 95T XL · 95T XL | D27% | C97% | 71 dBB75% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2018 |
| 225/50R18 | 99T XL | D21% | B100% | 70 dBB90% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 22/2019 |
| 225/50R18 | 99T XL | D21% | C95% | 70 dBB90% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 49/2018 |
| 235/40R18 | 95T XL | D22% | C99% | 71 dBB80% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 33/2020 |
| 235/45R18 | 98T XL | D25% | C98% | 71 dBB77% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 12/2020 |
| 235/55R18 | 104T XL · 104T XL | D27% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 16/2014 |
| 245/40R18 | 97T XL · 97T XL | E4% | C99% | 70 dBB92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 12/2020 |
| 245/45R18 | 100T XL | D25% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 42/2017 |
| 245/50R18 | 104T XL | D34% | B100% | 71 dBB72% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 08/2018 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96T XL | D26% | C97% | 68 dBA97% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 29/2020 |
| 245/40R19 | 98T XL | D27% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 31/2020 |
| 245/45R19 | 102T XL | D28% | B100% | 71 dBB77% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 44/2016 |
| 255/40R19 | 100T XL · 100T XL | D20% | C95% | 71 dBB89% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2021 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Goodyear Ultra Grip Ice 2 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 71% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Goodyear Ultra Grip Ice 2 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–E. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Goodyear Ultra Grip Ice 2 nadaje się na śnieg?
54 z 54 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Goodyear Ultra Grip Ice 2?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2014; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Goodyear
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 54 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 7 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.