Goodyear Kmax D
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 16 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Goodyear Kmax D to opona z oznaczeniem 3PMSF do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 16 rozmiarach (25 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17,5″–22,5″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 295/55 R22.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 205/75 R17.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 74 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2016.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (16 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia.
Wszystkie rozmiary (16)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17,5″ | ||||||
| 205/75R17.5C3 | 124/122M (122G) | C56% | D84% | 74 dBB23% | 3PMSF | 13/2018 |
| 215/75R17.5C3 | 126/124M | C48% | D86% | 71 dBA82% | 3PMSF | 12/2018 |
| 225/75R17.5C3 | 129/127M · 129/127M | C46% | D85% | 73 dBA54% | 3PMSF | 11/2018 |
| 235/75R17.5C3 | 132/130M · 132/130M | B96% | D79% | 71 dBA85% | 3PMSF | 12/2018 |
| 245/70R17.5C3 | 136/134M · 136/134M | B96% | D75% | 71 dBA84% | 3PMSF | 20/2018 |
| 265/70R17.5C3 | 139/136M | B97% | D59% | 71 dBA80% | 3PMSF | 28/2018 |
| 265/70R17.5C3 | 139/136M · 139/136M | B97% | D59% | 72 dBA57% | 3PMSF | 20/2022 |
| Felgi 19,5″ | ||||||
| 245/70R19.5C3 | 136/134M · 136/134M | C54% | D71% | 72 dBA59% | 3PMSF | 23/2018 |
| 265/70R19.5C3 | 140/138M | C54% | D71% | 72 dBA67% | 3PMSF | 28/2018 |
| 285/70R19.5C3 | 146/144L (144M) | C55% | D66% | 71 dBA88% | 3PMSF | 21/2018 |
| 305/70R19.5C3 | 148/145M · 148/145M | C51% | C100% | 72 dBA76% | 3PMSF | 49/2018 |
| Felgi 22,5″ | ||||||
| 275/70R22.5C3 | 148/145M · 148/145M | C49% | D56% | 73 dBA45% | 3PMSF | 12/2017 |
| 295/55R22.5C3 | 147/145K | B100% | C76% | 72 dBA100% | 3PMSF | 21/2016 |
| 295/60R22.5C3 | 150/147K (147L) | B90% | C88% | 72 dBA79% | 3PMSF | 24/2019 |
| 295/80R22.5C3 | 152/148M | C47% | D60% | 72 dBA75% | 3PMSF | 49/2020 |
| 305/70R22.5C3 | 153/150L (150M) · 153/150L (150M) | C64% | D48% | 71 dBA69% | 3PMSF | 18/2017 |
| 315/45R22.5C3 | 147/145L | C75% | D67% | 72 dBA100% | 3PMSF | 25/2017 |
Pytania
Czy Goodyear Kmax D to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 74 dB (mediana 72 dB). W 63% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Goodyear Kmax D radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 38% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Goodyear Kmax D nadaje się na śnieg?
25 z 25 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Goodyear Kmax D?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2016; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Goodyear
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 25 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.