Goodyear Ultra Grip 9+
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 20 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Goodyear Ultra Grip 9+ to opona z oznaczeniem 3PMSF do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 20 rozmiarach (34 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 69–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 175/70 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 155/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa E · 70 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (20 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (20)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C82% | E23% | 70 dBB73% | 3PMSF | 08/2019 |
| 165/70R14 | 81T | B99% | D84% | 70 dBB77% | 3PMSF | 07/2019 |
| 175/65R14 | 82T | B99% | D79% | 69 dBB89% | 3PMSF | 06/2019 |
| 175/65R14 | 86T XL | C80% | C100% | 69 dBB89% | 3PMSF | 06/2019 |
| 175/65R14CC2 | 90/88T | B86% | D83% | 71 dBB95% | 3PMSF | 11/2019 |
| 175/70R14 | 84T | B99% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 31/2019 |
| 175/70R14 | 88T XL | B99% | C100% | 71 dBB65% | 3PMSF | 32/2019 |
| 185/60R14 | 82T | B100% | D86% | 69 dBB90% | 3PMSF | 13/2019 |
| 185/65R14 | 86T | B100% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 14/2019 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/60R15 | 81T | B100% | D99% | 70 dBB83% | 3PMSF | 08/2019 |
| 175/65R15 | 84H · 84T | B100% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 20/2019 |
| 175/65R15 | 88T XL | B100% | D81% | 70 dBB77% | 3PMSF | 20/2019 |
| 185/55R15 | 82T | B99% | D77% | 71 dBB66% | 3PMSF | 12/2019 |
| 185/60R15 | 84T | B100% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 12/2019 |
| 185/60R15 | 88T XL | B100% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 13/2019 |
| 185/65R15 | 88T | B100% | C99% | 71 dBB62% | 3PMSF | 08/2019 |
| 185/65R15 | 92T XL | B100% | C99% | 71 dBB62% | 3PMSF | 06/2019 |
| 195/60R15 | 88T | B100% | D76% | 71 dBB75% | 3PMSF | 18/2019 |
| 195/65R15 | 91H | B100% | C98% | 71 dBB71% | 3PMSF | 07/2019 |
| 195/65R15 | 91T | B100% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 12/2019 |
| 195/65R15 | 95H XL · 95T XL | B100% | C98% | 71 dBB71% | 3PMSF | 20/2019 |
| 205/65R15 | 94T · 94T | B100% | C98% | 71 dBB70% | 3PMSF | 09/2019 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/60R16 | 86H | B94% | C100% | 71 dBB39% | 3PMSF | 22/2021 |
| 195/55R16 | 87H · 87T | B99% | C99% | 72 dBB56% | 3PMSF | 18/2019 |
| 195/55R16 | 91H XL | B99% | C99% | 72 dBB56% | 3PMSF | 26/2019 |
| 195/60R16 | 93H XL | B100% | C98% | 72 dBB39% | 3PMSF | 13/2019 |
| 205/55R16 | 91H · 91T | B99% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 01/2019 |
| 205/60R16 | 92H | B99% | C97% | 71 dBB73% | 3PMSF | 11/2019 |
| 205/60R16 | 96H XL | B99% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF | 17/2019 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Goodyear Ultra Grip 9+ to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 30% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Goodyear Ultra Grip 9+ radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Goodyear Ultra Grip 9+ nadaje się na śnieg?
34 z 34 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Goodyear Ultra Grip 9+?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Goodyear
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 34 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.