Goodyear Ultra Grip Ice 2
Rótulo europeu de cada medida: 41 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Goodyear Ultra Grip Ice 2 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 41 medidas (54 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 19″.
A aderência em piso molhado é C–E consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 67–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa. 53 registos estão também certificados para gelo.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/50 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 225/45 R17 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética C · 71 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 05/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (41 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈52 m com a classe E, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (3 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 41 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 175/70R13 | 82T | D42% | D86% | 69 dBB87% | 3PMSF | 08/2014 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 86T XL | D34% | D79% | 69 dBB89% | 3PMSF · Aderência no gelo | 12/2015 |
| 185/65R14 | 86T | D38% | C100% | 69 dBB90% | 3PMSF · Aderência no gelo | 15/2014 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 88T XL | D29% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF · Aderência no gelo | 09/2014 |
| 185/65R15 | 88T | D30% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF · Aderência no gelo | 44/2019 |
| 195/55R15 | 85T | D27% | C100% | 70 dBB83% | 3PMSF · Aderência no gelo | 15/2014 |
| 195/60R15 | 88T | D30% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2014 |
| 195/65R15 | 95T XL | E5% | C98% | 67 dBA100% | 3PMSF · Aderência no gelo | 05/2014 |
| 205/65R15 | 99T XL | D33% | C98% | 71 dBB70% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2014 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87T | D22% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF · Aderência no gelo | 11/2014 |
| 205/55R16 | 94T XL | E5% | C99% | 69 dBA92% | 3PMSF · Aderência no gelo | 18/2020 |
| 205/60R16 | 96T XL | D27% | C97% | 71 dBB73% | 3PMSF · Aderência no gelo | 11/2014 |
| 215/55R16 | 97T XL | E5% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF · Aderência no gelo | 48/2017 |
| 215/60R16 | 99T XL · 99T XL | E6% | B100% | 71 dBB77% | 3PMSF · Aderência no gelo | 15/2014 |
| 225/55R16 | 99T XL | D20% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderência no gelo | 10/2014 |
| 225/60R16 | 102T XL | D31% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2014 |
| 225/60R16 | 102T XL | E4% | C97% | 71 dBB71% | 3PMSF · Aderência no gelo | 30/2024 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93T XL · 93T XL | D23% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF · Aderência no gelo | 43/2019 |
| 215/45R17 | 91T XL | D24% | C99% | 71 dBB76% | 3PMSF · Aderência no gelo | 29/2016 |
| 215/50R17 | 95T XL | D28% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF · Aderência no gelo | 21/2015 |
| 215/55R17 | 98T XL · 98T XL | D31% | B100% | 71 dBB77% | 3PMSF · Aderência no gelo | 11/2014 |
| 225/45R17 | 94T XL · 94T XL | E4% | C99% | 71 dBB80% | 3PMSF · Aderência no gelo | 51/2017 |
| 225/50R17 | 98T XL · 98T XL | D25% | C97% | 71 dBB80% | 3PMSF · Aderência no gelo | 10/2014 |
| 225/55R17 | 101T XL · 101T XL | D26% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 31/2017 |
| 235/45R17 | 97T XL | D23% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF · Aderência no gelo | 19/2014 |
| 235/50R17 | 100T XL | E10% | B100% | 70 dBB94% | 3PMSF · Aderência no gelo | 09/2018 |
| 235/55R17 | 103T XL · 103T XL | D24% | B100% | 72 dBB69% | 3PMSF · Aderência no gelo | 19/2014 |
| 245/45R17 | 99T XL | D26% | C96% | 72 dBB68% | 3PMSF · Aderência no gelo | 44/2017 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92T | C65% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF · Aderência no gelo | 51/2019 |
| 225/40R18 | 92T XL | D22% | D59% | 69 dBA95% | 3PMSF · Aderência no gelo | 33/2020 |
| 225/45R18 | 95T XL · 95T XL | D27% | C97% | 71 dBB75% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2018 |
| 225/50R18 | 99T XL | D21% | B100% | 70 dBB90% | 3PMSF · Aderência no gelo | 22/2019 |
| 225/50R18 | 99T XL | D21% | C95% | 70 dBB90% | 3PMSF · Aderência no gelo | 49/2018 |
| 235/40R18 | 95T XL | D22% | C99% | 71 dBB80% | 3PMSF · Aderência no gelo | 33/2020 |
| 235/45R18 | 98T XL | D25% | C98% | 71 dBB77% | 3PMSF · Aderência no gelo | 12/2020 |
| 235/55R18 | 104T XL · 104T XL | D27% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2014 |
| 245/40R18 | 97T XL · 97T XL | E4% | C99% | 70 dBB92% | 3PMSF · Aderência no gelo | 12/2020 |
| 245/45R18 | 100T XL | D25% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 42/2017 |
| 245/50R18 | 104T XL | D34% | B100% | 71 dBB72% | 3PMSF · Aderência no gelo | 08/2018 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96T XL | D26% | C97% | 68 dBA97% | 3PMSF · Aderência no gelo | 29/2020 |
| 245/40R19 | 98T XL | D27% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF · Aderência no gelo | 31/2020 |
| 245/45R19 | 102T XL | D28% | B100% | 71 dBB77% | 3PMSF · Aderência no gelo | 44/2016 |
| 255/40R19 | 100T XL · 100T XL | D20% | C95% | 71 dBB89% | 3PMSF · Aderência no gelo | 01/2021 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Goodyear Ultra Grip Ice 2 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 71% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Goodyear Ultra Grip Ice 2 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–E. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Goodyear Ultra Grip Ice 2 serve para neve?
54 de 54 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Goodyear Ultra Grip Ice 2?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 05/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Goodyear
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 54 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 7 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.