Goodride G-118
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 54 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Goodride G-118 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 54 rozmiarach (54 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/60 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 245/35 ZR20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: listopad 2025; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2025.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (54 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (54)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 205/60R14 | 88H | B100% | D51% | 71 dBB60% | — | 28/2025 |
| 205/70R14 | 95T | B99% | D37% | 71 dBB70% | — | 28/2025 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/55R15 | 75V | B97% | D77% | 70 dBB70% | — | 28/2025 |
| 185/55R15 | 82V | B92% | D55% | 70 dBB73% | — | 28/2025 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | D58% | 71 dBB61% | — | 28/2025 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | D51% | 71 dBB59% | — | 28/2025 |
| 195/60R15 | 88V | B91% | D40% | 71 dBB58% | — | 28/2025 |
| 195/65R15 | 91V | B90% | D28% | 71 dBB58% | — | 28/2025 |
| 205/60R15 | 91H | B92% | D33% | 71 dBB63% | — | 28/2025 |
| 205/65R15 | 94V | B94% | D31% | 71 dBB64% | — | 28/2025 |
| 205/70R15 | 96H | B96% | D42% | 71 dBB68% | — | 28/2025 |
| 215/70R15 | 98H | B99% | D42% | 71 dBB67% | — | 28/2025 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 83V | B89% | D43% | 70 dBB73% | — | 28/2025 |
| 195/50R16 | 84V | B89% | D41% | 71 dBB62% | — | 28/2025 |
| 195/55R16 | 87V | B82% | D28% | 71 dBB56% | — | 28/2025 |
| 195/60R16 | 89H | B87% | D30% | 71 dBB53% | — | 28/2025 |
| 205/55R16 | 94W XL | B81% | D25% | 72 dBB11% | — | 28/2025 |
| 205/60R16 | 92V | B84% | D20% | 71 dBB60% | — | 28/2025 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | D27% | 71 dBB58% | — | 28/2025 |
| 215/55R16 | 93V | B78% | D23% | 71 dBB64% | — | 28/2025 |
| 215/60R16 | 99V XL | B86% | D20% | 72 dBB18% | — | 28/2025 |
| 215/65R16 | 98V | B87% | D27% | 71 dBB69% | — | 28/2025 |
| 225/55R16 | 95V | B77% | D21% | 71 dBB63% | — | 28/2025 |
| 225/60R16 | 98H | B93% | D26% | 71 dBB64% | — | 28/2025 |
| 235/60R16 | 100H | B95% | C89% | 71 dBB69% | — | 28/2025 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W XL | B76% | D56% | 72 dBB59% | — | 28/2025 |
| 205/45R17 | 88W XL | B68% | D40% | 72 dBB41% | — | 28/2025 |
| 205/50R17 | 93W XL | B72% | D24% | 72 dBB37% | — | 28/2025 |
| 215/40R17 | 87W XL | B70% | D49% | 72 dBB52% | — | 28/2025 |
| 215/45R17 | 91W XL | B71% | D30% | 72 dBB41% | — | 28/2025 |
| 215/50R17 | 95W XL | B75% | D22% | 72 dBB40% | — | 28/2025 |
| 215/55R17 | 98W XL | B72% | D19% | 72 dBB21% | — | 28/2025 |
| 225/45R17 | 94W XL | B63% | D28% | 72 dBB28% | — | 28/2025 |
| 225/50R17 | 98W XL | B70% | D21% | 72 dBB31% | — | 28/2025 |
| 225/55R17 | 101W XL | B72% | C75% | 72 dBB28% | — | 28/2025 |
| 235/45R17 | 97W XL | B69% | C88% | 72 dBB45% | — | 28/2025 |
| 235/55R17 | 103W XL | B75% | C76% | 72 dBB35% | — | 28/2025 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/45R18 | 93W XL | B64% | D23% | 72 dBB36% | — | 28/2025 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | D15% | 72 dBB35% | — | 28/2025 |
| 225/40R18 | 92W XL | B63% | D36% | 72 dBB47% | — | 28/2025 |
| 225/45R18 | 95W XL | B65% | D18% | 72 dBB37% | — | 28/2025 |
| 225/50R18 | 95W | B64% | D17% | 71 dBB55% | — | 28/2025 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | D16% | 71 dBB63% | — | 28/2025 |
| 225/60R18 | 100H | B84% | D19% | 71 dBB68% | — | 28/2025 |
| 235/40R18 | 95W XL | B73% | D33% | 72 dBB50% | — | 28/2025 |
| 235/45R18 | 98W XL | B60% | C65% | 72 dBB41% | — | 28/2025 |
| 235/50R18 | 97V | B72% | D18% | 71 dBB68% | — | 28/2025 |
| 235/55R18 | 100V | B80% | C69% | 71 dBB68% | — | 28/2025 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | C70% | 72 dBB40% | — | 28/2025 |
| 245/40R18 | 97W XL | B67% | C83% | 72 dBB49% | — | 28/2025 |
| 245/45R18 | 100W XL | B66% | C70% | 72 dBB40% | — | 28/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 245/35ZR19 | 93W XL | B78% | D44% | 72 dBB48% | — | 28/2025 |
| 245/40R19 | 94W | B60% | D14% | 71 dBB59% | — | 28/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95W XL | B79% | D42% | 72 dBB47% | — | 28/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Goodride G-118 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Goodride G-118 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 63% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Goodride G-118 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Goodride G-118?
Jest na rynku UE od: listopad 2025. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2025; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Goodride
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 54 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.