Doublestar Maximum DH03
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 49 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Doublestar Maximum DH03 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 49 rozmiarach (57 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/70 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 195/55 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (49 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (49)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75T | B99% | D77% | 70 dBB69% | — | 01/2018 |
| 165/60R13 | 73T | B100% | D74% | 70 dBB91% | — | 01/2018 |
| 165/65R13 | 77T | B99% | D75% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| 165/70R13 | 79T | B99% | D72% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 175/60R13 | 77T | B99% | D77% | 70 dBB80% | — | 01/2018 |
| 175/70R13 | 82H | B98% | D63% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 175/75R13 | 85T | B100% | D58% | 70 dBB76% | — | 01/2018 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75H | B96% | D74% | 70 dBB68% | — | 01/2018 |
| 165/55R14 | 72T | B98% | D65% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 165/60R14 | 75H | B98% | D76% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| 165/65R14 | 83T XL | B96% | D68% | 70 dBB69% | — | 01/2018 |
| 165/70R14 | 81H | B95% | D60% | 70 dBB70% | — | 01/2018 |
| 175/65R14 | 82H | B96% | D55% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| 175/65R14 | 86T XL | B96% | D55% | 71 dBB15% | — | 01/2018 |
| 175/70R14 | 84H | B97% | D51% | 70 dBB74% | — | 01/2018 |
| 175/70R14 | 88T XL | B97% | C96% | 71 dBB18% | — | 01/2018 |
| 175/75R14 | 86T | B100% | D59% | 70 dBB78% | — | 01/2018 |
| 185/60R14 | 82H | B94% | D60% | 70 dBB72% | — | 01/2018 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | D53% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| 185/70R14 | 88H | B98% | C98% | 70 dBB75% | — | 01/2018 |
| 195/70R14 | 91H | B97% | C98% | 71 dBB62% | — | 01/2018 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/50R15 | 72T | B98% | D65% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 175/65R15 | 84H | B92% | D44% | 70 dBB72% | — | 01/2018 |
| 185/55R15 | 82V | B92% | D55% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | C94% | 71 dBB21% | — | 01/2018 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 01/2018 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | D58% | 71 dBB61% | — | 01/2018 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | D51% | 71 dBB59% | — | 01/2018 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | B91% | C95% | 70 dBB78% | — | 01/2018 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | B90% | C89% | 70 dBB78% | — | 01/2018 |
| 205/60R15 | 91V | B92% | C94% | 71 dBB63% | — | 01/2018 |
| 205/65R15 | 94V | B94% | C91% | 70 dBB83% | — | 01/2018 |
| 205/70R15 | 96H | B96% | C94% | 71 dBB68% | — | 01/2018 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91V XL | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 01/2018 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | C84% | 70 dBB79% | — | 01/2018 |
| 205/55R16 | 94V XL | B81% | C84% | 70 dBB79% | — | 01/2018 |
| 205/60R16 | 92V | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 01/2018 |
| 205/60R16 | 96V XL · 96V XL | B84% | C80% | 72 dBB13% | — | 01/2018 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | B94% | C84% | 72 dBB35% | — | 01/2018 |
| 215/60R16 | 95V | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 01/2018 |
| 215/60R16 | 99V XL | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 01/2018 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 01/2018 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL | B88% | C96% | 72 dBB45% | — | 01/2018 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | B87% | C91% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B88% | C87% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B86% | C91% | 72 dBB44% | — | 01/2018 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | B85% | C90% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | B84% | C90% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 01/2018 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | C89% | 72 dBB49% | — | 01/2018 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 01/2018 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Doublestar Maximum DH03 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 18% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Doublestar Maximum DH03 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Doublestar Maximum DH03 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Doublestar Maximum DH03?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Doublestar
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 57 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 57 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.