Doublestar Maximum DH05
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 32 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Doublestar Maximum DH05 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 32 rozmiarach (34 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/70 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 195/50 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (32 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (32)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73H | C72% | D83% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 155/70R13 | 75H · 75T | C71% | D77% | 70 dBB69% | — | 01/2018 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | D72% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 175/60R13 | 77T | C75% | D77% | 70 dBB80% | — | 01/2018 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 185/70R13 | 86T | C76% | D61% | 70 dBB80% | — | 01/2018 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T XL | C63% | D74% | 70 dBB68% | — | 01/2018 |
| 165/60R14 | 79T XL | C67% | D76% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| 165/65R14 | 79T | C63% | D68% | 70 dBB69% | — | 01/2018 |
| 165/70R14 | 81T | C62% | D60% | 70 dBB70% | — | 01/2018 |
| 175/65R14 | 82H | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| 175/70R14 | 84T | C65% | D51% | 70 dBB74% | — | 01/2018 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 70 dBB72% | — | 01/2018 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | C98% | 70 dBB75% | — | 01/2018 |
| 195/60R14 | 86H | C70% | D69% | 70 dBB79% | — | 01/2018 |
| 205/70R14 | 95T | C62% | C95% | 71 dBB70% | — | 01/2018 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 88H XL | C56% | C95% | 70 dBB72% | — | 01/2018 |
| 185/55R15 | 82H | C53% | D55% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | C94% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 01/2018 |
| 195/50R15 | 86H XL | C50% | D58% | 72 dBB8% | — | 01/2018 |
| 195/55R15 | 85H · 85V | C50% | D51% | 70 dBB78% | — | 01/2018 |
| 195/60R15 | 88V | C52% | C95% | 71 dBB57% | — | 01/2018 |
| 195/65R15 | 91V | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 01/2018 |
| 205/60R15 | 95H XL | C52% | C94% | 72 dBB3% | — | 01/2018 |
| 205/65R15 | 94H | C53% | C91% | 71 dBB64% | — | 01/2018 |
| 205/70R15 | 96T | C63% | C94% | 71 dBB68% | — | 01/2018 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87V | C40% | C86% | 71 dBB56% | — | 01/2018 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 01/2018 |
| 215/60R16 | 99H XL | C42% | C82% | 72 dBB18% | — | 01/2018 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Doublestar Maximum DH05 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 16% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Doublestar Maximum DH05 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 6% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Doublestar Maximum DH05 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Doublestar Maximum DH05?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Doublestar
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 34 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 34 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.